- 交通運輸布局變化的影響教案
- 來源：查字典地理網(wǎng)|2013-01-04 發(fā)表|資源分類：高二地理教案
- 學(xué)科：地理格式：doc
- 年級：高二大?。?i>582kb
- 類別：教案
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- 交通運輸布局變化的影響教案資源簡介
- 交通運輸布局變化的影響教案
【目標(biāo)要求】
1．分析交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。
2．分析交通運輸方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
【鞏固教材－穩(wěn)扎穩(wěn)打】
1．下列城市中被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘?rdquo;是 （ ）
A．大同 鶴崗 撫順 開灤 B．大慶 玉門 邯鄲 包頭
C．寶雞 株洲 石家莊 蚌埠 D．鞍山 包頭 馬鞍山 攀枝花
2．揚州、濟(jì)寧等城市的興衰反映了 （ ）
A．自然資源對城市區(qū)位的影響 B．交通對城市區(qū)位的影響
C．軍事、政治對城市區(qū)位的影響 D．宗教活動對城市區(qū)位的影響
3．下列關(guān)于嘉興市城市形態(tài)變遷的說法正確的是 （ ）
A．明清時期，由于城區(qū)河流頻繁淤塞，城市沿環(huán)城河道向東、西兩個方向發(fā)展
B．新中國成立初期，由于滬杭鐵路通車，城市沿鐵路迅速發(fā)展
C．70年代后期，公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，城市沿四條對外公路及大運河伸展演變成星狀
D．20世紀(jì)50年代中期至60年代初，水陸交通的大發(fā)展，城市向外擴(kuò)散成松散狀
4．許多城市都提倡“公交優(yōu)先”。其目的是 （ ）
A．扶持國有企業(yè)，突出“以公有制為主” B．提高公共汽車公司的經(jīng)濟(jì)效益
C．改善城市交通擁擠狀況 D．抑制汽車工業(yè)的迅速膨脹
5．以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應(yīng)建在 （ ）
A．城市的幾何中心處 B．居民住宅區(qū)內(nèi)
C．城市的行政中心處 D．市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿
6．關(guān)于交通線對陜西勉縣的長林鎮(zhèn)影響的說法正確的是 （ ）
A．過去曾因為是水運的終點而商業(yè)繁盛，發(fā)展為集市
B．現(xiàn)在因為上游險灘被排除，航道向前延伸，商業(yè)衰落，集鎮(zhèn)退化為居民點
C．過去因地處漢中經(jīng)褒河去甘肅、四川的必經(jīng)之路，商業(yè)繁盛，發(fā)展為集市
D．現(xiàn)在因為鐵路改線，集鎮(zhèn)逐漸衰落，退化為居民點
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