據(jù)臺(tái)灣“聯(lián)合報(bào)”7月16日?qǐng)?bào)道，美國(guó)宇航局(NASA)終止30年的航天飛機(jī)計(jì)劃目前已有一年，如今，肯尼迪太空中心的數(shù)千名工程師和員工中，部分人轉(zhuǎn)往南卡羅來(lái)納州的飛機(jī)制造業(yè)，部分人作為政府承包商去了阿富汗，部分人屈就低薪職位以圖留在當(dāng)?shù)?，但更多人找工作仍然未果，為了省錢(qián)而被迫減少開(kāi)車(chē)和日常支出。
62歲的懷特為航天飛機(jī)計(jì)劃工作33年，亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)去年7月21日著陸后被裁，他悲觀地說(shuō)：“沒(méi)人愿意聘老頭，這一帶的工作又不多，薪資也低。”而懷特以前的收入年逾10萬(wàn)美元，在佛羅里達(dá)州的太空海岸，找到這樣薪水的工作希望渺茫。
據(jù)報(bào)道，航天飛機(jī)計(jì)劃的結(jié)束導(dǎo)致7400多人沒(méi)了工作?？夏岬现行哪壳坝?500名員工，為35年來(lái)最少，十年前的鼎盛時(shí)期約1.5萬(wàn)人。
NASA的航天飛機(jī)計(jì)劃停擺后數(shù)月，佛羅里達(dá)州布羅瓦郡的失業(yè)率從2011年4月的10.6%升至8月的11.7%。許多人搬家和退休后，又降至9%。當(dāng)?shù)夭糠制髽I(yè)說(shuō)，前太空中心員工的薪資要求有時(shí)太高。
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