圖為轉(zhuǎn)運(yùn)途中。
9月20日11時(shí)38分，發(fā)射塔架開(kāi)始關(guān)閉，等到發(fā)射前40分鐘才能打開(kāi)。
長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭組合體露出真容。
9月20日9時(shí)，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭組合體開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)。
中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人20日宣布，我國(guó)將實(shí)施載人航天工程首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)，執(zhí)行任務(wù)的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭組合體已從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測(cè)試廠房順利轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。天宮一號(hào)將于9月27日至30日擇機(jī)發(fā)射。按照計(jì)劃，首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射神舟八號(hào)飛船，實(shí)施無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
各大系統(tǒng)進(jìn)入最后準(zhǔn)備
據(jù)介紹，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器、長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭等飛行產(chǎn)品自6月底陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)后，按照飛行任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程，相繼開(kāi)展了總裝測(cè)試等技術(shù)區(qū)的準(zhǔn)備工作，長(zhǎng)征二F運(yùn)載火箭還針對(duì)發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”的火箭故障原因，采取了相應(yīng)改進(jìn)措施。天宮一號(hào)在完成推進(jìn)劑加注后，與運(yùn)載火箭吊裝對(duì)接構(gòu)成一個(gè)完整的組合體。20日9時(shí)，承載著組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)駛出載人航天發(fā)射場(chǎng)垂直總裝測(cè)試廠房，安全轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射塔架。未來(lái)幾天，發(fā)射場(chǎng)將陸續(xù)進(jìn)行目標(biāo)飛行器、火箭功能測(cè)試和器箭地聯(lián)合測(cè)試等工作，進(jìn)行最終狀態(tài)檢查和確認(rèn)后，火箭加注推進(jìn)劑，擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。目前，執(zhí)行首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)的各大系統(tǒng)已進(jìn)入最后準(zhǔn)備工作狀態(tài)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。
“天宮”將與“神八”對(duì)接
按照計(jì)劃，首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)將首先發(fā)射天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射神舟八號(hào)飛船，實(shí)施無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。天宮一號(hào)飛行的主要任務(wù)是，為實(shí)施航天器空間交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)、突破和掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)提供交會(huì)對(duì)接目標(biāo)，初步建立長(zhǎng)期無(wú)人在軌運(yùn)行、短期有人照料的載人空間試驗(yàn)平臺(tái)，為空間站研制積累經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間技術(shù)試驗(yàn)。
此外，我國(guó)還計(jì)劃于2012年發(fā)射神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船，以進(jìn)一步掌握飛行器空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)。同時(shí)，在2020年前后，研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成載人空間站。有關(guān)航天專家透露，之所以需要這么長(zhǎng)時(shí)間，主要是因?yàn)榭臻g站建設(shè)需要大推力的運(yùn)載火箭?？臻g站由很多艙段合成，每一個(gè)艙段至少在20噸左右，而現(xiàn)有長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力僅為七至八噸。
“神九”或?yàn)橛腥藢?duì)接
中國(guó)載人航天工程原副總指揮張建啟介紹，中國(guó)載人航天工程分三步：一是航天員上天；二是多人多天飛行、航天員出艙，實(shí)現(xiàn)飛船與空間艙交會(huì)對(duì)接，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室；三是建立永久性空間站。此次發(fā)射是完成第二步的后續(xù)任務(wù)，為完成第三步戰(zhàn)略目標(biāo)打下基礎(chǔ)。
“交會(huì)對(duì)接”是舉世公認(rèn)的航天技術(shù)瓶頸，國(guó)外航天器在空間交會(huì)對(duì)接過(guò)程中就曾失敗，如俄羅斯“進(jìn)步M3-4”飛船與“和平”號(hào)空間站在對(duì)接過(guò)程中“相撞”。張建啟說(shuō)，“神八”是無(wú)人對(duì)接，“神九”、“神十”是否為有人對(duì)接，要看“神八”交會(huì)對(duì)接的情況，只有3次對(duì)接成功，第二步戰(zhàn)略目標(biāo)才全部達(dá)到。
專家解讀
航天技術(shù)難點(diǎn)——“空間交會(huì)對(duì)接”
北京大學(xué)地球與空間學(xué)院焦維新教授說(shuō)，空間實(shí)驗(yàn)室就像是一座空間大廈，是在太空軌道上逐步組裝起來(lái)的。當(dāng)各種部件在地面上設(shè)計(jì)完成以后，借助大型的運(yùn)輸工具，也就是能夠進(jìn)行大運(yùn)載的火箭把大的部件送入到太空，這是地面研制技術(shù)。還有組裝技術(shù)，包括比較實(shí)用的機(jī)器手，因?yàn)榇蟮牟考菬o(wú)法靠人使用的，需要使用機(jī)器手。
焦維新說(shuō)，建設(shè)天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室最關(guān)鍵的部分就是“空間交會(huì)對(duì)接”技術(shù)。兩個(gè)或兩個(gè)以上的航天器通過(guò)軌道參數(shù)的協(xié)調(diào)，在同一時(shí)間到達(dá)太空同一位置的過(guò)程稱為交會(huì)。對(duì)接是在交會(huì)的基礎(chǔ)上，通過(guò)專門的對(duì)接機(jī)構(gòu)將兩個(gè)航天器連接成一個(gè)整體。實(shí)現(xiàn)兩個(gè)航天器在太空交會(huì)對(duì)接的系統(tǒng)，稱為交會(huì)對(duì)接系統(tǒng)。
焦維新說(shuō)，在對(duì)接時(shí)，需要兩個(gè)航天器的軸線在同一條直線上，并且相對(duì)速度要接近0。這個(gè)難度是非常大的，因?yàn)閮蓚€(gè)航天器的速度都很快。就像是地面的兩輛急速飛馳的跑車，要讓它們的距離必須一直保持在1米左右，這是非常不容易做到的。
天宮一號(hào)與其他空間站六大不同
天宮一號(hào)只是空間站的雛形，是試驗(yàn)性空間站。那么試驗(yàn)性空間站有哪些特點(diǎn)？它和其他國(guó)家的空間試驗(yàn)站有何不同？
天宮一號(hào)并非真正的空間站，而是用于試驗(yàn)我國(guó)未來(lái)空間站項(xiàng)目所需技術(shù)的首個(gè)太空試驗(yàn)平臺(tái)，目的是為此后我國(guó)建設(shè)空間站做準(zhǔn)備。
回望前蘇聯(lián)、美國(guó)及歐洲航天局的空間站發(fā)展歷程，均為先研制試驗(yàn)性空間站、再建造其他空間站。我國(guó)航天專家龐之浩認(rèn)為，研制試驗(yàn)性空間站是建造空間站的重要前提和技術(shù)保障。
試驗(yàn)性空間站是為發(fā)展其他空間站，從運(yùn)輸器過(guò)渡到載人航天基礎(chǔ)設(shè)施的試驗(yàn)性航天器；而空間站指可供多名航天員巡訪、長(zhǎng)期工作和居住的載人航天器。
結(jié)合國(guó)外試驗(yàn)性空間站和其他空間站的發(fā)展，龐之浩指出，兩者之間主要存在六大區(qū)別。
“首先，試驗(yàn)性空間站在軌壽命通常低于5年，而其他空間站可達(dá)5至10年，或者更長(zhǎng)。”他說(shuō)。
其次，試驗(yàn)性空間站的規(guī)模較小，對(duì)接口也少，沒(méi)有擴(kuò)展能力。而其他空間站至少有2個(gè)對(duì)接口，能同時(shí)對(duì)接載人運(yùn)輸器、貨物運(yùn)輸器或?qū)Ｓ脤?shí)驗(yàn)艙。
三是試驗(yàn)性空間站上的航天員一次在軌時(shí)間較短，一般是幾十天。而其他空間站上的航天員一次在軌時(shí)間大多為百天以上。
此外，兩者的區(qū)別還體現(xiàn)在：試驗(yàn)性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運(yùn)飛船定期進(jìn)行多次補(bǔ)給；試驗(yàn)性空間站上的有效載荷設(shè)備很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實(shí)驗(yàn)儀器；試驗(yàn)性空間站上的航天員一般不進(jìn)行航天器的維修工作，只進(jìn)行試驗(yàn)、訓(xùn)練等，而其他空間站上的航天員要經(jīng)常進(jìn)行維修工作。
“簡(jiǎn)言之，試驗(yàn)性空間站的各方面要求均比空間站低，因而技術(shù)難點(diǎn)少，比較容易研制。”龐之浩說(shuō)。
談及天宮一號(hào)，龐之浩表示該飛行器與國(guó)外試驗(yàn)性空間站在功能和用途方面有相似之處，但質(zhì)量較小，約為8噸，而國(guó)外試驗(yàn)性空間站都為20噸級(jí)以上，因此稱其為簡(jiǎn)易“空間實(shí)驗(yàn)室”更加合適。
嫦娥二號(hào)從深空
傳回首批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)
昨天，記者從國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局獲悉，我國(guó)第二顆月球探測(cè)衛(wèi)星嫦娥二號(hào)已成功從172萬(wàn)公里外深空傳回第一批科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)工程總體安排，衛(wèi)星將于近日擇機(jī)再次開(kāi)啟部分有效載荷，執(zhí)行科學(xué)探測(cè)任務(wù)。
在嫦娥二號(hào)從月球飛往拉格朗日L2點(diǎn)過(guò)程中，太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器、太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器、γ射線譜儀等三種有效載荷開(kāi)機(jī)，獲取了大量空間環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)。自9月15日19時(shí)25分開(kāi)始，嫦娥二號(hào)以每秒750千比特的速率下傳了3個(gè)多小時(shí)，將這些科學(xué)數(shù)據(jù)全部傳回地面，下傳的數(shù)據(jù)達(dá)到7千兆比特。這些有關(guān)地球到日地拉格朗日L2點(diǎn)之間的空間環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)于加深人類對(duì)日地空間環(huán)境的認(rèn)識(shí)，進(jìn)行天文學(xué)研究具有重要價(jià)值。
截至9月20日，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星已環(huán)繞L2點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行近26天。目前，衛(wèi)星狀態(tài)良好，各類飛控事件執(zhí)行正常，剩余推進(jìn)劑約115千克。嫦娥二號(hào)衛(wèi)星預(yù)計(jì)環(huán)繞L2點(diǎn)飛行至明年年底，為我國(guó)即將建成的深空測(cè)控站提供空間測(cè)試和校驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，進(jìn)一步驗(yàn)證我國(guó)遠(yuǎn)距離測(cè)控能力。
同時(shí)，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星上搭載的太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器、太陽(yáng)高能粒子探測(cè)器、X射線譜儀、γ射線譜儀、微波探測(cè)儀等有效載荷，將繼續(xù)探測(cè)地球遠(yuǎn)磁尾的高能粒子，并對(duì)可能的太陽(yáng)X射線爆發(fā)和宇宙γ暴等進(jìn)行觀測(cè)，獲取科學(xué)數(shù)據(jù)，加深對(duì)日地空間環(huán)境的認(rèn)識(shí)。
延伸閱讀
中國(guó)緣何要建造
自己的空間站
北京大學(xué)地球與空間學(xué)院焦維新教授介紹說(shuō)：“造船是為了建立空間站，建站是為了科學(xué)實(shí)驗(yàn)，這就是我國(guó)自主建立空間站的原因。”飛船在太空飛行一般是一周左右，它所能進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗(yàn)無(wú)論是從內(nèi)容還是時(shí)間上都是有限的。只有空間站可以長(zhǎng)時(shí)間在太空中運(yùn)行。這樣，我們就可以做各式各樣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，還有進(jìn)行太空產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制。
中國(guó)工程院院士張履謙表示，空間站是航天事業(yè)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)，它代表了一個(gè)國(guó)家的航天國(guó)力。如果我們現(xiàn)在不去掌握這項(xiàng)技術(shù)，等到需要使用空間站時(shí)再來(lái)建造就會(huì)落后了。
“天宮一號(hào)建成后，可以用來(lái)進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、太空觀測(cè)、偵察、在太空中儲(chǔ)備物質(zhì)等多種用途。在對(duì)地觀測(cè)方面，當(dāng)?shù)厍蛏习l(fā)生地震、海嘯或火山噴發(fā)等事件時(shí)，空間站上的航天員可以及時(shí)調(diào)整遙感器的各種參數(shù)，以獲得最佳觀測(cè)效果。”
除此之外，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)地球和空間科學(xué)系胡友秋教授認(rèn)為，天宮一號(hào)的建立可以為我國(guó)帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。比如在太空育種方面，就可以培育出各種各樣的蔬菜，對(duì)農(nóng)業(yè)會(huì)有很大的好處；在工業(yè)方面，還可以制造出在地球上制造不出來(lái)的材料；另外，還有導(dǎo)航，比如GPS定位可以大大方便人們的出行，但是如果不借助空間站就無(wú)法實(shí)施。
外媒點(diǎn)評(píng)
中國(guó)下一次太空
飛躍進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
隨著發(fā)射架上的火箭整裝待發(fā)，準(zhǔn)備把中國(guó)第一個(gè)太空實(shí)驗(yàn)室送入軌道，中國(guó)在今后10年內(nèi)組建永久性空間站的計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入了關(guān)鍵階段。盡管美國(guó)停止了其航天飛機(jī)計(jì)劃，而且在俄羅斯“聯(lián)盟”號(hào)飛船發(fā)生事故之后，國(guó)際空間站的前途也變得撲朔迷離，但是中國(guó)正在加快步伐，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次巨大飛躍。
文章說(shuō)，天宮一號(hào)是一個(gè)軌道艙，它將發(fā)揮基礎(chǔ)型太空實(shí)驗(yàn)室的作用，使中國(guó)能夠掌握對(duì)于成功實(shí)施空間站計(jì)劃至關(guān)重要的對(duì)接操作技術(shù)。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，同時(shí)等待發(fā)射的還有神舟八號(hào)太空飛船，它將在天宮一號(hào)之后進(jìn)入軌道，并執(zhí)行第一次對(duì)接操作。
文章說(shuō)，在中國(guó)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭意外出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致了延誤之后，天宮一號(hào)可望于本月晚些時(shí)候發(fā)射。8月18日，“長(zhǎng)征二號(hào)丙”火箭未能將一枚衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這對(duì)于中國(guó)的航天工程人員來(lái)說(shuō)是一次罕見(jiàn)的挫折。
澳大利亞太空旅行專家莫里斯·瓊斯說(shuō)：“他們已經(jīng)查清了問(wèn)題的原因，將會(huì)恢復(fù)過(guò)來(lái)。事故導(dǎo)致了短時(shí)間的推遲。”美國(guó)海軍軍事學(xué)院研究中國(guó)空間計(jì)劃的專家瓊·約翰遜-弗里茲認(rèn)為，最近發(fā)生的故障不會(huì)妨礙整體計(jì)劃的進(jìn)展。
文章說(shuō)，一旦天宮一號(hào)進(jìn)入其預(yù)定軌道，無(wú)人操縱的神舟八號(hào)飛船隨后也將發(fā)射，以便試驗(yàn)遙控的對(duì)接操作。航天員計(jì)劃在明年執(zhí)行神舟九號(hào)和神舟十號(hào)飛行任務(wù)，對(duì)天宮一號(hào)進(jìn)行兩次造訪，并搭建起一個(gè)由互相連在一起的太空艙組成的微型空間站。中國(guó)的實(shí)驗(yàn)性空間實(shí)驗(yàn)室在尺寸上無(wú)法與美國(guó)1973年發(fā)射的“太空實(shí)驗(yàn)室”或前蘇聯(lián)1986年發(fā)射的“和平”號(hào)軌道站相提并論，但是作為第一步它確實(shí)達(dá)到了目的。一個(gè)打算永久停留在太空中的空間站計(jì)劃在2020年前后投入運(yùn)行。不過(guò)鑒于俄羅斯與美國(guó)合作的國(guó)際空間站計(jì)劃最遲在2020年前將徹底關(guān)閉，屆時(shí)中國(guó)將成為在太空中擁有載人前哨基地的唯一國(guó)家。對(duì)于年輕的航天國(guó)家來(lái)說(shuō)，這將是一個(gè)偉大的勝利。
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