10月8日，哈爾濱至大連高速鐵路客運(yùn)專線開始進(jìn)入試運(yùn)行階段，首趟列車駛?cè)氪筮B境內(nèi)。
10月8日，工作人員走過鐵路哈爾濱西站候車大廳。
當(dāng)日，哈爾濱至大連高速鐵路客運(yùn)專線開始進(jìn)入試運(yùn)行階段，為正式開通運(yùn)營做最后的準(zhǔn)備。這是世界首條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路。
哈大高鐵北起黑龍江省哈爾濱市，南至遼寧省濱海城市大連市，縱貫東北三省。2007年8月23日正式開工建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滿足時(shí)速350公里列車開行需求，初期運(yùn)營時(shí)速為300公里。哈爾濱西站至大連北站間運(yùn)營里程921公里，全線共設(shè)哈爾濱西、長春西、沈陽、大連北等24個(gè)車站。列車運(yùn)行全程僅需4小時(shí)左右。
哈大高鐵試運(yùn)行及開通將采用中國北車制造的CRH380B型高寒動(dòng)車組列車。列車編組8節(jié)車廂，適應(yīng)環(huán)境溫度零下40攝氏度至零上40攝氏度，同時(shí)增強(qiáng)了抗風(fēng)、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。
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