隨著福特、通用、雪鐵龍、日產(chǎn)、大眾、菲亞特、起亞等一批跨國(guó)汽車(chē)制造商的陸續(xù)加盟，有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)群正在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶全面崛起。
長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶集“黃金水道”和“黃金海岸”于一身，一直是中國(guó)開(kāi)放開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略格局中重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)軸。中國(guó)的三大汽車(chē)集團(tuán)中，這里占了兩個(gè)，東風(fēng)和上汽；而6家獨(dú)立廠商中，則有重慶長(zhǎng)安、安徽奇瑞、南京菲亞特和浙江吉利競(jìng)相爭(zhēng)雄。
從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況看，國(guó)內(nèi)年產(chǎn)值數(shù)十億元以上的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以及80％以上的汽車(chē)消費(fèi)量大多分布在長(zhǎng)江流域和沿海地區(qū)，形成的“T” 形長(zhǎng)江汽車(chē)工業(yè)走廊和沿海汽車(chē)工業(yè)帶上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前長(zhǎng)江沿線主要汽車(chē)廠家年產(chǎn)銷(xiāo)量 66萬(wàn)輛，沿海主要汽車(chē)廠家年產(chǎn)銷(xiāo)量105萬(wàn)輛。
在作為折射汽車(chē)業(yè)發(fā)展“晴雨表”的轎車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)公司2002年的產(chǎn)銷(xiāo)量增幅高達(dá)131.2％，增幅居國(guó)內(nèi)第二位的是上海汽車(chē)集團(tuán)旗下的上海通用，增長(zhǎng)95.9％；而新興的奇瑞公司則排在第三，增長(zhǎng)94.5％。隨著汽車(chē)工業(yè)迅速升級(jí)換代，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入已占全國(guó)的50％以上。
位于長(zhǎng)江中游的湖北，在卡車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)銷(xiāo)量多年來(lái)位居國(guó)內(nèi)行業(yè)榜首。沿其境內(nèi)的長(zhǎng)江最大支流漢水而上，從武漢這個(gè)以轎車(chē)為重點(diǎn)的現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)基地，一直到汽車(chē)城十堰，集中近10個(gè)大中城市，形成了以東風(fēng)公司為龍頭的汽車(chē)工業(yè)帶。
從最新公布的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略重點(diǎn)》上看，汽車(chē)工業(yè)被列在“建立合理制造業(yè)分工合作體系”之首。按規(guī)劃，汽車(chē)工業(yè)以上海通用和大眾的轎車(chē)，南京躍進(jìn)的輕型車(chē)、揚(yáng)州亞星的大客車(chē)、浙江的重要零部件等為分工與協(xié)作的基礎(chǔ)，組建若干大型的汽車(chē)企業(yè)，增強(qiáng)汽車(chē)系列產(chǎn)品和重要零部件的生產(chǎn)能力。
重慶市政府則表示，“十五”期間，要以長(zhǎng)安、慶鈴、川汽三大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為主體，400 多家零部件與之配套，多家企業(yè)為之服務(wù)，建立一個(gè)集重型車(chē)、輕型車(chē)和微型車(chē)為一體的生產(chǎn)體系。
未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求量將迅猛增加，這勢(shì)必大大拉動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“汽車(chē)工業(yè)走廊”的發(fā)展進(jìn)程，從而在世界汽車(chē)界占據(jù)更加重要的地位。
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