青藏鐵路西藏段自開工以來，一直嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)環(huán)保部門監(jiān)測，目前建設(shè)中沒有出現(xiàn)任何環(huán)境污染或生態(tài)破壞現(xiàn)象。
據(jù)青藏鐵路建設(shè)指揮部介紹，青藏鐵路所經(jīng)地方很多是高原原始生態(tài)環(huán)境，沿線高原草甸需要重點(diǎn)保護(hù)。在西藏境內(nèi)還經(jīng)過羊八井至格達(dá)溫泉自然保護(hù)區(qū)，黑頸鶴自然保護(hù)區(qū)。另外，青藏高原的凍土層也要給予保護(hù)。
在施工中，建設(shè)單位通過各種手段，減少工程本身對環(huán)境的污染。為防水污染，施工廢水不能直接排放，要全部經(jīng)沉淀、隔油處理后再排放，生活污水也都要經(jīng)氧化處理后再排放。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾禁止焚燒，全部分類處理，塑料、鋼筋等可回收的全部回收利用，電池、電瓶電解液送到拉薩色楞寺垃圾處理廠。為減少施工對環(huán)境的污染，建設(shè)單位還盡量選用污染較小的設(shè)備。
據(jù)施工單位中建二局環(huán)保科科長董軍介紹，他們對沿線植被保護(hù)下的力氣最大。施工前要對原始地貌拍照，所有破壞的植被都要移植到周圍的路基或空地上，如經(jīng)過地方植被很少，則要人工種草。羊八井附近一段40多千米的道路目前正在移植草皮，預(yù)計(jì)僅種草一項(xiàng)要花費(fèi)1800萬元。
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