海洋有很強(qiáng)的自凈能力，但是這種自凈能力是有限的，進(jìn)入海洋的廢物超過海洋自凈能力時(shí)，海洋就會(huì)遭受污染。因此，對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境必須不斷加以治理和保護(hù)。我國(guó)沿海地區(qū)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和海洋開發(fā)中也會(huì)產(chǎn)生大量廢水、廢物，通過不同方式排放入海，影響海洋環(huán)境。目前，我國(guó)沿海地區(qū)每年排放入海的污水約90億噸，這些污水中的主要污染物是營(yíng)養(yǎng)鹽、油類和重金屬；港口和航道建設(shè)每年有8 000～10 000噸疏浚物傾倒入海。海上油氣資源勘探開發(fā)和船舶事故，也有可能造成海洋環(huán)境的污染。我國(guó)十分重視海洋環(huán)境保護(hù)工作，逐步建立了海洋環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)和海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)體系，社會(huì)各界保護(hù)海洋的意識(shí)和法制觀念不斷增強(qiáng)，海洋環(huán)境保護(hù)事業(yè)不斷取得新進(jìn)展。
（1）海洋保護(hù)法制建設(shè)。我國(guó)政府在1985年11月加入了《1972年倫敦公約》，后來又加入了《生物多樣性公約》。1996年5月15日，全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)正式批準(zhǔn)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，這標(biāo)志著我國(guó)海洋工作已與國(guó)際接軌。
1982年，我國(guó)頒布了《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》。這是我國(guó)保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的基本法律，對(duì)防止海岸工程、海洋石油勘探開發(fā)、海上船舶航行、廢物海上傾倒、陸源污染物損害海洋環(huán)境等作了法律規(guī)定。此后，我國(guó)政府又相繼頒布了一系列與海洋環(huán)境保護(hù)有關(guān)的行政法規(guī)，以及10余項(xiàng)政府各部門制定的海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)章和海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等，形成了比較完整的海洋環(huán)境保護(hù)法律體系和技術(shù)規(guī)范。國(guó)家有關(guān)部門還制定了海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃，以及濕地保護(hù)、生物多樣性保護(hù)等專業(yè)計(jì)劃。
我國(guó)已建成海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)，包括在港口、河口、排污口設(shè)立了242個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在海上設(shè)立了232個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，覆蓋50萬平方千米海域。我國(guó)還組建了海洋監(jiān)察執(zhí)法隊(duì)伍，國(guó)家海洋局擁有4個(gè)海監(jiān)大隊(duì)，1個(gè)“中國(guó)海監(jiān)”航空隊(duì)，23艘海監(jiān)船，2架海監(jiān)飛機(jī)，12艘調(diào)查船，12個(gè)錨定資料浮標(biāo)和50個(gè)海洋監(jiān)察站，對(duì)重點(diǎn)海區(qū)、航道、海洋石油開發(fā)區(qū)、海洋傾廢區(qū)、主要漁場(chǎng)及陸源排污口進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)視監(jiān)測(cè)，對(duì)船舶排污、石油平臺(tái)井噴溢油及赤潮災(zāi)害進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)視和取證，對(duì)一些污染較重的海域及時(shí)進(jìn)行綜合治理。同時(shí)還在大連灣、錦州灣、膠州灣、長(zhǎng)江口、珠江口等重點(diǎn)海域開展了環(huán)境管理和海洋傾廢、石油勘探開發(fā)和海底電纜管道鋪設(shè)的管理，建立起保護(hù)海洋環(huán)境、海洋資源的舉報(bào)制度，基本上制止了隨意在海上亂傾廢的現(xiàn)象，維護(hù)了水質(zhì)良好的大面積海域。
（2）控制陸源污染。我國(guó)在控制陸源污染方面建立了一系列制度，加強(qiáng)重點(diǎn)排污口的監(jiān)測(cè)、監(jiān)視和管理，取得了重要成果。1980年至1990年，沿海地區(qū)工業(yè)和城市污水排海量年均增長(zhǎng)率控制在3%左右，低于全國(guó)工業(yè)污水年增長(zhǎng)7.9%的水平。沿海大中城市還不斷調(diào)整工業(yè)布局，加強(qiáng)技術(shù)改造，開展三廢（廢氣、廢水、廢渣）綜合利用，對(duì)污染嚴(yán)重的企業(yè)限期治理或關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)、遷，并建設(shè)了一批污水處理廠，控制新污染源，減少了陸源污染物入海量。為防止船舶和港口污染海洋，各類船舶均按規(guī)定裝備了油水分離裝置，編制了《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》。港口普遍建設(shè)了含油污水接收處理設(shè)施和應(yīng)急器材，每年處理船舶含油污水370萬噸，回收廢油4.2萬噸。為了防止海上石油開發(fā)對(duì)海洋環(huán)境的污染，鉆井船舶全部配備了油水分離器和污水處理裝置，各油田都配備了圍油欄、化學(xué)消油劑，以及溢油回收船。海上油田還普遍制定了“海洋石油勘探開發(fā)溢油應(yīng)急計(jì)劃”。
（3）海上傾廢管理。作為《1972年防止傾倒廢物及其他物質(zhì)污染海洋的公約》（《倫敦傾廢公約》）的締約國(guó)，我國(guó)重視執(zhí)行該公約的規(guī)定，并不斷加強(qiáng)對(duì)海洋傾廢的管理。到目前為止，我國(guó)已建立了34個(gè)三類疏浚物傾倒區(qū)，4個(gè)空中放油區(qū)，簽發(fā)傾倒許可證近2 000份。同時(shí)，大力加強(qiáng)傾倒區(qū)的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作。我國(guó)嚴(yán)格禁止在海上處置一切放射性物質(zhì)，逐步停止海上傾倒工業(yè)廢物，禁止工業(yè)廢物和陰溝污泥在海上焚燒。
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