在巴西圣保羅等大城市，往日令人窒息的汽車(chē)“黑煙”消失了，市內(nèi)空氣指數(shù)全是優(yōu)，這是推行車(chē)用環(huán)保燃料帶來(lái)的新變化。近年來(lái)，乙醇車(chē)用燃料在巴西得到廣泛使用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和社會(huì)效益。
貧油國(guó)開(kāi)發(fā)替代能源
上世紀(jì)七八十年代，兩次世界石油危機(jī)沉重打擊了能源依賴進(jìn)口的巴西經(jīng)濟(jì)。無(wú)奈之下，當(dāng)時(shí)的巴西政府決定大力發(fā)展替代能源，根據(jù)本國(guó)甘蔗制糖業(yè)發(fā)達(dá)，甘蔗原料充足的國(guó)情，開(kāi)發(fā)酒精燃料，全部或部分替代汽油。
巴西推行車(chē)用乙醇燃料經(jīng)歷了一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。巴西政府通過(guò)國(guó)家法律，強(qiáng)制推廣使用乙醇汽油。1975年實(shí)施酒精燃料計(jì)劃，規(guī)定在全國(guó)所有地區(qū)銷(xiāo)售的汽油中必須添加2％—5％的酒精，此后，又陸續(xù)提高添加比例，1966年10％，1981年20％，1993年22％，2002年將上限提高到25％。為了讓車(chē)用燃料得到推廣，方便車(chē)主，巴西政府投巨資，在全國(guó)所有的加油站設(shè)立酒精燃料供應(yīng)，使用者隨時(shí)可以加油。與此同時(shí)，巴西汽車(chē)制造商也大力發(fā)展乙醇汽車(chē)，成功解決了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用問(wèn)題，購(gòu)車(chē)價(jià)格、車(chē)輛使用壽命和維修保養(yǎng)等費(fèi)用與汽油汽車(chē)持平。
如今，巴西乙醇生產(chǎn)和利用技術(shù)世界首屈一指，每噸甘蔗釋放的能量相當(dāng)于1.2桶石油。巴西乙醇生產(chǎn)成本為每升0.19美元，大大低于美國(guó)以玉米為原料的每升0.33美元和歐盟以小麥為原料的每升0.55美元。乙醇汽油的價(jià)格僅是石油汽油的約60％，受到大多數(shù)巴西開(kāi)車(chē)族的青睞。巴西目前每年生產(chǎn)乙醇175億升，每年使用乙醇燃料大約110億升，占全部車(chē)用汽油的40％。使用混合汽油的汽車(chē)1550萬(wàn)輛，完全用酒精作燃料的酒精汽車(chē)220萬(wàn)輛，占全國(guó)汽車(chē)保有量的20％左右。
無(wú)“人車(chē)爭(zhēng)糧”之虞
乙醇的原料是甘蔗，會(huì)否影響巴西的農(nóng)業(yè)甚至糧食生產(chǎn)，巴西總統(tǒng)盧拉的回答是“否”。在推出巴西“農(nóng)業(yè)能源計(jì)劃”時(shí)，盧拉說(shuō)，發(fā)展乙醇汽油既不會(huì)破壞環(huán)境，也不會(huì)危及農(nóng)業(yè)。他的根據(jù)是甘蔗在亞馬孫熱帶雨林根本無(wú)法生長(zhǎng)，因此，巴西不會(huì)毀林墾荒去做“得不償失”的事。
巴西無(wú)“人車(chē)爭(zhēng)糧”之虞也是由地多人少巴西特有的國(guó)情決定的。巴西疆土遼闊，總面積851萬(wàn)平方公里，人口1.8億，耕地面積近1億公頃，牧場(chǎng)2億公頃，此外，還有近1億公頃未開(kāi)墾土地。2006年甘蔗種植面積約840萬(wàn)公頃，僅是目前耕地面積的1/20。
巴西有世界糧倉(cāng)之稱(chēng)，農(nóng)業(yè)除滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)外，以出口為主，大豆、糖、柑桔和牛肉等7種農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和出口量列世界第一。對(duì)巴西而言，發(fā)展乙醇汽油后，多種經(jīng)濟(jì)效益好的甘蔗而少種其他農(nóng)作物，只是出口農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。對(duì)此，巴西的農(nóng)業(yè)專(zhuān)家佩雷表示，發(fā)展乙醇汽油是巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新的臺(tái)階，巴西的其他農(nóng)牧業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，不會(huì)減產(chǎn)，也不會(huì)減少出口量，不會(huì)對(duì)世界糧食市場(chǎng)產(chǎn)生任何影響。
發(fā)展農(nóng)業(yè)先看效益，甘蔗不如大豆等農(nóng)作物對(duì)土地肥沃程度要求高，因此肥力較低的地種植甘蔗能取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過(guò)多年研究，甘蔗的生長(zhǎng)期已從3年增加到5年。甘蔗原來(lái)僅用于榨糖，現(xiàn)把生產(chǎn)糖與酒精結(jié)合起來(lái)，新近又開(kāi)發(fā)了從甘蔗榨糖后的渣中提取酒精，進(jìn)一步提高了甘蔗的利用率和酒精產(chǎn)出率。
實(shí)施能源農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略
巴西開(kāi)發(fā)乙醇汽油不僅達(dá)到了能源自給，2006年由于乙醇出口還賺取了30億美元，乙醇將給巴西帶來(lái)巨大商機(jī)和滾滾財(cái)源。巴西政府已把進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和發(fā)展乙醇汽油列為帶動(dòng)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境、解決貧困問(wèn)題、消除貧富懸殊差距的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。
今后，巴西將進(jìn)一步擴(kuò)大燃料酒精的生產(chǎn)規(guī)模，加強(qiáng)各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)。目前，正在新建41個(gè)甘蔗酒精廠，建成后可增加7000萬(wàn)噸的甘蔗加工能力。原有的一些甘蔗酒精廠也在改建和擴(kuò)建。預(yù)計(jì)到2010年，巴西甘蔗加工能力將達(dá)到5億噸。巴西還與美國(guó)、印度等國(guó)家合作，在中南美洲、亞洲和非洲等國(guó)家建立乙醇生產(chǎn)基地，形成以巴西為中心的世界乙醇市場(chǎng)。巴西燃料酒精出口將從現(xiàn)每年20多億升提高到2015年的85億升。
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