荷蘭是歐洲西部大西洋沿岸的小國，面積僅4萬多平方千米，東與德國接壤，南和比利時(shí)為鄰，西、北瀕臨北海，是世界上發(fā)達(dá)的資本主義國家，更以木鞋、郁金香、風(fēng)車而聞名世界，被稱為荷蘭“三寶”。
木鞋
木鞋同風(fēng)車一樣，是荷蘭人在同大自然的搏斗中適應(yīng)地理環(huán)境的產(chǎn)物。于荷蘭大部分國土海拔太低，歐洲許多大河經(jīng)荷蘭入海，又受全年濕潤的溫帶海洋性氣候影響，幾乎一半的土地浸泡在水中，正是由于這樣的條件，促使荷蘭人在幾百年前就發(fā)明了木鞋。據(jù)說腳穿堅(jiān)硬的木鞋在淤泥地行走特別輕巧利落。制作木鞋完全是鞋匠的活兒，確切地說是雕刻匠的活兒，因?yàn)橐恢荒拘耆窃谝粔K完整的木頭上鏤刻出來的。據(jù)介紹，制作木鞋的木料為白楊，只有4至6年生的白楊樹上的某一段木料制作的木鞋才具有不易劈裂、不變形、不滲水、不沾泥、透氣等特性。從前手工制作木鞋，即使手藝最好的鞋匠也要兩三天才能做一雙，現(xiàn)在由于實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，制作一雙木鞋僅需十幾分鐘。雖然，如今木鞋的原始功能幾乎消失殆盡，在生活中已很少見到荷蘭人穿木鞋了，但在農(nóng)村、家庭和旅游紀(jì)念品商店里依然可見，木鞋完全衍變成一種抽象概念和精神寄托，作為一種民族風(fēng)俗文化保留至今。
在荷蘭，嬰兒出生后，父母要為小寶寶準(zhǔn)備一雙小木鞋，以表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴。荷蘭男青年談戀愛時(shí)，要設(shè)法悄悄量好女友的腳形與尺寸，親手送她一雙木鞋，刻上女友的姓名。結(jié)婚時(shí)，丈夫把木鞋作為愛情的信物送給妻子，并親手為她穿上。木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈(zèng)親朋好友的禮物，如果有人送你一雙你剛好能穿的木鞋，那就意味著你是他最尊貴的朋友。在荷蘭，有世界著名的木鞋博物館，那里有世界上最豐富、最精彩的各類“木鞋”，各種樣式各種顏色的木鞋琳瑯滿目，大者如同一艘能乘幾十人的木船，小的在一個(gè)火柴盒里能放置12雙。所謂“木鞋”也早已超出了木頭的范圍，僅從材料上分就有黃金、白銀、青銅、鋁合金、鉆石、水晶、玉石、翡翠、瑪瑙、塑料、橡膠、玻璃、石頭等幾十種之多。從用途上分又有旅游鞋、釘子鞋、冰鞋、旱冰鞋、高蹺鞋、登山鞋等。那些由各種材料制成，由世界各國元首、總統(tǒng)、王室成員在近百年來贈(zèng)送給荷蘭的“木鞋”更是精品中的精品。
郁金香
郁金香是荷蘭的國花。
荷蘭人對(duì)郁金香情有獨(dú)鐘，生活中離不開郁金香。在青年人的眼里郁金香是愛情的象征，青年人談戀愛時(shí)，首先要給心愛的人獻(xiàn)上一束郁金香。在一般人眼中，郁金香又是友誼的使者，他們走親訪友總忘不了帶上一束鮮艷的郁金香。荷蘭以種植郁金香等花卉為主的花卉園藝業(yè)在其農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中居于特殊地位，是荷蘭主要的農(nóng)業(yè)部門之一。荷蘭的郁金香等花卉已有400多年的培植歷史了，每年都大量出口，是世界鮮花出口大國，每年銷往世界各地的鮮花占世界市場(chǎng)的60%，行銷世界一百多個(gè)國家和地區(qū)，賣出的鮮花當(dāng)天就可在東京或紐約上市，每年僅出口鮮花收入賺取的外匯就在10億美元以上。
荷蘭屬溫帶海洋性氣候，冬暖夏涼，日照時(shí)間短，日照率全年僅1600小時(shí);人均耕地少，只有約0.087公頃(與我國大體相當(dāng));土壤也不肥沃，應(yīng)該說其發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然條件并不理想，但勤勞智慧的荷蘭人揚(yáng)長避短，在大力發(fā)展畜牧業(yè)的同時(shí)，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，大力發(fā)展玻璃暖房中的花卉種植等園藝業(yè)，創(chuàng)造了世界農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的奇跡，成為世界第三大農(nóng)產(chǎn)品出口國。荷蘭的花卉種植主要分布在沿海和萊茵河下游，尤其是以海牙到阿姆斯特丹一帶最為集中，全國約有1萬公頃的土地種植各種鮮花，其中90%種植郁金香。在郁金香盛開的季節(jié)，到處姹紫嫣紅，美不勝收。在海牙附近的利瑟，有一個(gè)“郁金香公園”，種植有上千種郁金香，在郁金香盛開的季節(jié)，每年都要舉行世界聞名的花卉展覽，吸引著國內(nèi)外成千上萬的參觀考察者。
風(fēng)車
荷蘭利用風(fēng)能歷史悠久，自古以來就是世界聞名的“風(fēng)車之鄉(xiāng)”，這與其優(yōu)越的自然條件、不屈的民族精神和優(yōu)秀的民族智慧是分不開的。荷蘭位于北緯50°50′～北緯53°30′之間，在全球大氣環(huán)流所形成的風(fēng)系中，正好處于西風(fēng)帶，常年盛行西風(fēng)，由于荷蘭國土的60%海拔低于1米，近40%的國土低于海平面，最高處海拔也僅300米左右，是世界上有名的“低地之國”，來自大西洋的西風(fēng)能夠長驅(qū)直入內(nèi)陸，全國風(fēng)力資源極為豐富。風(fēng)車是荷蘭人智慧的結(jié)晶。據(jù)說，世界上第一臺(tái)風(fēng)車是荷蘭人在同大自然的博斗中，于1408年發(fā)明的。到19世紀(jì)時(shí)，全國已擁有風(fēng)車18000多臺(tái)，最大的有9層樓高，風(fēng)翼長達(dá)20米，無怪乎人們叫它“風(fēng)車王國”了。
荷蘭的風(fēng)車種類很多，從最古老的建于1450年的塔式風(fēng)車到后來的軸式風(fēng)車，都是精工制作的，顯示了荷蘭人無比的智慧和高超的工藝。荷蘭素以修筑海堤圍海造田而著稱于世。攔海造田，成為荷蘭人奮斗精神的象征，而風(fēng)車則成為荷蘭人向大海奪取土地的強(qiáng)有力的武器，大小風(fēng)車日夜轉(zhuǎn)動(dòng)，起到了排出海水、灌溉田地的巨大作用，在荷蘭人向大海奪取土地的斗爭(zhēng)中立下了豐功偉績。同時(shí)風(fēng)車還被廣泛用于榨油、脫谷等生產(chǎn)勞動(dòng)中，為荷蘭歷史上的繁榮與發(fā)展起到了巨大作用。20世紀(jì)以來，隨著電力和內(nèi)燃機(jī)的使用，傳統(tǒng)的風(fēng)車已難現(xiàn)昔日的輝煌，逐漸銷聲匿跡了，但仍有上千臺(tái)被保留下來，成為供參觀考察的景物。例如:在肯德代克，建于1740年的風(fēng)車每年吸引著20萬到30萬的參觀考察者。近年來，隨著能源危機(jī)和大量礦物能源的使用對(duì)地球環(huán)境的破壞，風(fēng)能利用重新得到人們的青睞，古老的風(fēng)車脫胎換骨，為荷蘭的鄉(xiāng)村和城市帶來源源不斷的電能。
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