談到環(huán)境污染，這里有必要對(duì)環(huán)境污染給予一個(gè)大家能夠認(rèn)同的定義。對(duì)于環(huán)境污染，一般的認(rèn)識(shí)是，即人類活動(dòng)排放的有害物質(zhì)在自然環(huán)境中的某一系統(tǒng)或區(qū)城積聚，而其積聚量達(dá)到危及或潛在危及人類和生物正常生存和發(fā)展的現(xiàn)象。現(xiàn)在，人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到環(huán)境污染，還包括有諸如生態(tài)環(huán)境破壞、臭氧層耗竭、噪聲污染等形式的環(huán)境惡化或?qū)ι锎诺囊磺胁焕绊憽?/p>
最常見的環(huán)境污染主要有：大氣污染、水污染、固體廢棄物（垃圾〕污染、噪音污染和室內(nèi)空氣污染。在這其中，最惡劣的環(huán)境污染，是對(duì)氣候的污染導(dǎo)致的氣候改變。這種性質(zhì)的污染，其惡劣的影響不會(huì)僅僅局限于一個(gè)區(qū)域，而是會(huì)擴(kuò)散到非常廣闊的區(qū)域，引發(fā)各種各種各樣的社會(huì)矛盾和沖突，甚至是國(guó)際沖突和爭(zhēng)斗。而北京藍(lán)天數(shù)字的背后，反映的就是這種環(huán)境污染導(dǎo)致的氣候改變。它不是一個(gè)簡(jiǎn)單的空氣污染問題，不是二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度的問題，而是環(huán)境污染導(dǎo)致的氣候嚴(yán)重改變。
對(duì)于北京的氣候改變問題，北京城市管理當(dāng)局采取的態(tài)度是令人奇怪的。應(yīng)該說，他們更關(guān)心的似乎是空氣污染，而這其實(shí)僅僅是環(huán)境污染系統(tǒng)上的一個(gè)零組件，絕非是最重要的部分。比如在北京，官員和專家學(xué)者們最為津津樂道的是各種似是而非的空氣污染指標(biāo)，如二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度等等。當(dāng)人們輕描淡寫地比較起這些指標(biāo)的時(shí)候，北京似乎與西方世界的大多數(shù)城市，并無什么不同。
這是實(shí)際情況嗎？不是！西方國(guó)家的城市也有空氣污染問題，也有二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度等指標(biāo)，但他們不像北京，他們的氣候條件沒有發(fā)生重大改變，一年四季的輪回變化不大，最起碼他們的天空依然是藍(lán)色的，還有白云在天空中飄來飄去。我們呢？我們的經(jīng)濟(jì)沒有西方國(guó)家的發(fā)達(dá)，人均GDP指標(biāo)差得更遠(yuǎn)，城市里面的車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于西方國(guó)家，但我們的空氣污染指標(biāo)，不但遠(yuǎn)比西方國(guó)家的大多數(shù)城市要嚴(yán)峻的多。而且更麻煩的問題是，人家所沒有的問題，我們也有，那就是氣候的改變！
過去我們都知道，倫敦是個(gè)霧都，但現(xiàn)在北京已經(jīng)當(dāng)之無愧地享有了這個(gè)并不光彩的稱謂。甚至各種光化霧事件也已經(jīng)開始出現(xiàn)，比如2004年十一長(zhǎng)假后的煙霧事件至今讓人記憶猶新。當(dāng)時(shí)的國(guó)家環(huán)保局污控司對(duì)新聞界的解釋是，主要原因就是大量的汽車尾氣所致。他所無法解釋的是，北京汽車排放的總量并不比西方國(guó)家主要城市來得高。進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)前夕的2008年春夏之際，生活在北京的人們更是對(duì)連日來的陰霾天氣感到極度擔(dān)憂，但北京市環(huán)保局的主要官員解釋是：人們感覺到的天氣，與環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)并不完全相同。所以，雖然是陰天，但依然是我們環(huán)境監(jiān)測(cè)意義上的好天。這位代表北京官方的環(huán)保權(quán)威強(qiáng)調(diào)說，基本上只要下雨就是好天。
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