一、選擇題
1.關(guān)于日本的敘述，正確的是( )
A.日本降水豐富，屬于溫帶海洋性氣候
B.日本地處太平洋板塊和亞歐板塊交界處，多火山地震
C.地形以平原、丘陵為主
D.日本的工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和日本海沿岸
2.(2016年山東泰安)圖9-17為日本略圖，據(jù)此判斷下列敘述正確的是( )
圖9-17
A.日本領(lǐng)土由圖中的①②③④四個大島組成
B.圖中⑤是日本的首都東京，位于瀨戶內(nèi)海沿岸
C.日本重要的海港主要分布在A大洋沿岸
D.日本工業(yè)集中分布在B海域沿岸
(2014年廣東湛江)讀美國地形簡圖(圖9-18)，回答3～4題。
圖9-18
3.下列關(guān)于美國的敘述，正確的是( )
A.美國大部分國土都在熱帶
B.中部的密西西比河是世界第三大河
C.美國河流、湖泊稀少，內(nèi)河航運不發(fā)達
D.位于舊金山的硅谷是世界高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心
4.下圖中能正確反映美國中部自西向東 地勢起伏的剖面圖是( )
5.(2016年山東東營)讀圖9-19，有關(guān)甲、乙兩國的敘述，正確的是( )
圖9-19
A.甲國的城市、人口及工業(yè)區(qū)主要分布在西部沿海
B.乙國的城市和人口主要分布在內(nèi)陸地區(qū)
C.甲國的工業(yè)產(chǎn)品主要供國內(nèi)消費
D.乙國出口的 農(nóng)牧產(chǎn)品主要有小麥、羊毛和牛肉
(2016年四川南充)讀孟買年內(nèi)各月氣溫、降水量圖(甲)和南亞1月、7月風向圖(乙)(圖9-20)，完成6～7題。
甲 乙
圖9-20
6.(2014原創(chuàng))對孟買氣候特點敘述正確的是( )
A.全年高溫多雨
B.冬季溫和多雨
C.夏季炎熱干燥
D.雨季前氣溫最高
7.將兩圖結(jié)合分析，可以看出( )
A.吹東北季風時降水多 B.吹西南季風時降水多
C.水熱豐富無洪澇災(zāi)害 D.地形對降水沒有影響
人類的生產(chǎn)生活深受氣候影響。孟買附近適合棉花種植，新疆吐魯番的瓜果品質(zhì)優(yōu)良。讀圖9-21，回答8～9題。
圖9-21
8.對孟買和吐魯番兩地氣溫的敘述，正確的是( )
A.孟買全年高溫 B.孟買氣溫年較差大
C.吐魯番全年低溫 D.吐魯番氣溫年較差小
9.孟買是印度最大的________中心。( )
A.麻紡織工業(yè) B.鋼鐵工業(yè)
C.棉紡織工業(yè) D.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
(2016年山東濰坊)讀俄羅斯地形圖(圖9-22)，回答10～11題。
圖9-22
10.有關(guān)俄羅斯的地形敘述，正確的是( )
A.俄羅斯地勢低平，以平原為主
B.葉尼塞河是其重要的地形區(qū)分界線
C.西伯利亞地區(qū)的地勢北高南低
D.烏拉爾山脈東西方向延伸
11.有關(guān)俄羅斯社會經(jīng)濟特征的敘述，正確的是( )
A.輕、重工業(yè)都比較發(fā)達
B.人口集中在亞洲部分
C.莫斯科只是該國政治中心
D.農(nóng)業(yè)不發(fā)達
12.(2014年廣東中山)俄羅斯工業(yè)區(qū)主要分布在內(nèi)陸，而日本工業(yè)區(qū)分布在沿海，主要原因是( )
A.純粹是政府決策的不同
B.俄羅斯內(nèi)陸人才多，而沿海人才缺乏
C.日本工業(yè)區(qū)這樣分布便于充分利用其便利 的海運條件，而俄羅斯國內(nèi)資源豐富
D.俄羅斯交通發(fā)達，日本相對落后
讀某國氣候類型分布圖(圖9-23)，完成13～15題。
圖9-23
13.廣東的小明暑假到圖示國家旅游，這時該國為( )
A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季
14.該國氣候特征主要是( )
A.氣候、植被呈圓形分布
B.氣候炎熱干燥
C.氣候炎熱干燥，氣候、植被呈半環(huán)狀分布
D.氣候呈半球狀分布
15.該圖的畜牧業(yè)很發(fā)達，主要原因是( )
A.熱帶沙漠氣候分布廣泛，不適合發(fā)展種植業(yè)
B.熱帶雨林氣候面積小，降水不足
C.溫帶海洋性氣候分布廣，適合畜牧業(yè)發(fā)展
D.熱帶草原氣候分布廣泛，草場資源豐 富
讀澳大利亞人口分布圖(圖9-24)，回答16～17題。
圖9-24
16.澳大利亞的人口和城市主要分布在( )
A.西部沿海地區(qū) B.東南部沿海地區(qū)
C.中部地區(qū) D.南部地區(qū)
17.決定澳大利亞人口分布的主要因素是( )
A.緯度因素 B.海陸位置 C.氣候因素 D.礦產(chǎn)分布
18.(2016年山東東營)下列有關(guān)美國自然條件的敘述，錯誤的是( )
A.大部分 國土都在溫帶
B.平原面積廣，耕地面積大
C.年降水量東部多，西部少
D.河流、湖泊很少，內(nèi)河航運不發(fā)達
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