一、城市的空間結構
1、城市功能分區(qū)相同的城市用地類型發(fā)生集聚
(1)商業(yè)區(qū)：位于城市中心、交通干線兩側交通便利，通信發(fā)達，人流量大;付租能力強。
★中心商務區(qū)(CBD)：建筑密集、高樓林立、交通便捷面積有限，但需求量大。
(2)工業(yè)區(qū)：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經(jīng)過。
(3)住宅區(qū)：是城市最廣泛的土地利用方式。
(4)文化區(qū)：一般要求環(huán)境優(yōu)美，遠離工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)。城市建設要注意保護文物古跡。
2、城市地域功能分區(qū)形成的原因：歷史因素、經(jīng)濟因素、社會因素、行政因素。
3、城市規(guī)模與地域結構、服務范圍
(1)城市規(guī)模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。
(2)城市地域結構模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。
(3)小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小。
大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。
二、影響城市的區(qū)位因素
(一)、自然方面
1、地形平原地區(qū)城市密度大(熱帶地區(qū)的城市分布在高原上是因為氣候更涼爽)。
2、氣候氣候溫暖濕潤的地區(qū)城市密度大(溫帶、沿海地區(qū))。
3、河流河流的供水和運輸功能決定城市區(qū)位(兩江交匯處，過河點，河口)。
(二)社會經(jīng)濟方面
1、資源：克拉瑪依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(鐵)、約翰內斯堡(黃金)。
2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。
★交通線的變化，會給城市發(fā)展帶來影響。(如揚州：運河通航時興，運河淤塞后衰)。
3、政治(如行政中心)、軍事防衛(wèi)、宗教、科技、旅游等也能促進城市的形成和壯大。
三、城市化
1、城市化的標志：①城市人口增加。②城市人口在總人口中的比重上升。③城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。
2、第二次世界大戰(zhàn)結束后城市化特點：①大城市發(fā)展速度超過小城市;②大城市數(shù)目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快。大城市化趨勢
3、發(fā)達國家的城市化
(1)特點：①起步早，②水平高，③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。
(2)逆城市化的原因：①對城市環(huán)境質量的要求提高。②城市土地租金高。③鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善。④農村和小城鎮(zhèn)環(huán)境質量好，土地租金低。
4、發(fā)展中國家的城市化
(1)特點：①起步晚，但發(fā)展速度快，②城市化水平低，③城市發(fā)展不合理，大城市化趨勢明顯。
(2)我國城市化落后于工業(yè)化。
(3)城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。
5、城市化的一般規(guī)律：城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化。
四、城市化對自然環(huán)境的影響
1、城市化對自然環(huán)境的影響
(1)對氣候的影響：熱島效應、雨島效應、城郊熱力環(huán)流、大氣污染嚴重。
(2)對水文的影響：對地下水下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。
對河流水坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。
對水質城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。
(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。
2、城市化出現(xiàn)的問題：①環(huán)境污染，②交通堵塞，③住房緊張，④就業(yè)困難，⑤社會治安混亂。
3、解決措施：保護和改善城市環(huán)境建立生態(tài)城市
①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。
②改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。
③保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。
【地理高一下冊期中城市空間結構與城市化復習知識點梳理】相關文章：
★ 人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展知識點解析
