江陰長江大橋位于中國江蘇江陰市與靖江市之間，是規(guī)劃的沿海南北主干線跨越長江的位置。初擬橋型方案為中跨1385m的大跨徑懸索橋。它將是中國的一座跨經(jīng)超千米的橋梁，全橋總長近3km。該橋橋面布置為高速公路標準的雙向6車道，設(shè)中央分隔帶和緊急停車帶，在主橋跨江部分的兩側(cè)各設(shè)1.5m寬的人行道。主跨橋道梁采用帶風嘴的扁鋼箱梁結(jié)構(gòu)，箱高3m，總寬37.7m。一對纜索的垂跨比為1/10.5，由5鍍鋅高強鋼絲組成，采用平行鋼絲束法(PWS法)架設(shè)。橋下通航凈高50m。橋塔高約190m，為門式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。南塔位于南岸邊巖石地基上。北塔位于北岸外側(cè)的淺水區(qū)，采用筑島施工的樁基礎(chǔ)。南錨臺為重力式嵌巖錨碇結(jié)構(gòu)。北邊孔由多跨預應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)組成。南北引橋為預應(yīng)力混凝土梁橋，分別長132m和1365m。
江陰長江公路大橋是我國首座跨徑超千米的特大型鋼箱梁懸索橋梁，也是20世紀中國第一、世界第四大鋼箱梁懸索橋，是國家公路主骨架中同江至三亞國道主干線以及北京至上海國道主干線的跨江咽喉工程，是江蘇省境內(nèi)跨越長江南北的第二座大橋。
江陰長江公路大橋位于靖江市十圩村與江陰市間，大橋全線建設(shè)總里程為5.176公里，總投資36.25億元。大橋全長3071米，索塔高197m，兩根主纜直徑為0.870m，橋面按六車道高速公路標準設(shè)計，寬33.8米，設(shè)計行車速度為100公里/小時;橋下通航凈高為50米，可滿足5萬噸級輪船通航。大橋于1994年11月22日開工，1999年9月28日竣工通車。江澤民同志為大橋題名，并為大橋開通剪彩。
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