1. 區(qū)位條件
西南區(qū)包括川、滇、黔、渝三省一市，大西南區(qū)包括川、滇、黔、渝、藏三省一區(qū)一市，大西南經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)包括川、滇、黔、渝、藏、桂三省二區(qū)一市。
（1）政治區(qū)位：地處西南邊疆，國(guó)境線漫長(zhǎng)，鄰國(guó)眾多，出?？讵M小，溝通不便。
（2）經(jīng)濟(jì)區(qū)位：位于內(nèi)陸腹地，遠(yuǎn)離我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，區(qū)內(nèi)開(kāi)發(fā)程度低，毗鄰國(guó)經(jīng)濟(jì)落后。
（3）戰(zhàn)略區(qū)位：我國(guó)戰(zhàn)略大后方，非常時(shí)期帶來(lái)有利的發(fā)展契機(jī)。
（4）區(qū)位優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)：沿江、沿邊對(duì)外開(kāi)放不斷實(shí)施，三峽工程建設(shè)，重慶直轄市成立，國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。
2. 自然條件
西南地區(qū)自然條件復(fù)雜多樣，其中地形條件對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)的影響最為深刻。
| 自然條件 | 對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)的影響 | |||||
| 地形條件 | 主要地形區(qū) | 青藏高原 | 地勢(shì)高峻，氣候寒冷，形成高寒荒漠和多年凍土區(qū)，許多地方雪山連綿、冰川廣布，發(fā)展交通極為困難 | |||
| 橫斷山區(qū) | 山河縱列、相間分布，山高谷深，橫斷東西交通 | |||||
| 四川盆地 | 周圍重重山嶺環(huán)繞，盆地內(nèi)部低山丘陵起伏，素有蜀道難，難于上青天之說(shuō) | |||||
| 云貴高原 | 典型的喀斯特地貌，峰林、峰叢林立，地表破碎，地形崎嶇，交通不便 | |||||
| 地形特點(diǎn) | 多山，自西向東跨三級(jí)階梯，地勢(shì)起伏大 | |||||
| 影響 | 交通建設(shè)需要克服許多天然屏障，工程十分艱巨，需要有雄厚的資金和科研作支撐 | |||||
| 地質(zhì)條件 | 地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁多發(fā)，給本區(qū)交通線路的建設(shè)和維護(hù)帶來(lái)很大困難 | |||||
| 氣候 | 地區(qū)差異明顯，氣象災(zāi)害較多 | |||||
| 水文條件 | 不利條件 | 地處內(nèi)陸，距海遙遠(yuǎn)，大河多穿行于高山峽谷之中，落差大、水流急、多險(xiǎn)灘，對(duì)航運(yùn)不利 | ||||
| 有利條件 | 川江及其支流的中下游和廣西境內(nèi)的西江水系可以通航，且東西方向航道大致與本區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系大宗物資的流向趨同，航運(yùn)價(jià)值較高 | |||||
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西南地區(qū)自然資源總量大，結(jié)構(gòu)合理，種類多，配套較好，豐富的自然資源對(duì)交通運(yùn)輸有很大的潛在需求。
| 資源種類 | 優(yōu)勢(shì)種類 | 產(chǎn)地舉例 |
| 礦產(chǎn)資源 | 釩、鈦、錫儲(chǔ)量居世界首位，鐵、鉛、鋅、鋁、銅、磷、汞等幾十種礦產(chǎn)儲(chǔ)量居全國(guó)首位和前列 | 四川攀枝花的鐵、釩，云南蘭坪的鉛、鋅，東川的銅，個(gè)舊的錫，貴州銅仁的汞，貴州紅果、修文和廣西平果的鋁土 |
| 能源資源 | 西南可開(kāi)發(fā)的水能資源約占全國(guó)的70％；四川的天然氣儲(chǔ)量居全國(guó)首位，煤炭和油氣資源也較為豐富 | 二灘、龔嘴、烏江渡、巖灘等水電站，四川自貢、江油的天然氣，北部灣的油氣資源，貴州六盤水、四川攀枝花的煤 |
| 農(nóng)林資源 | 水熱資源、生物資源、物種資源豐富 | 四川盆地物產(chǎn)富饒，橫斷山區(qū)森林資源豐富，滇南谷地是我國(guó)主要的熱帶作物基地，本區(qū)生物資源和物種資源居全國(guó)首位，云南是動(dòng)植物王國(guó) |
| 旅游資源 | 獨(dú)特的自然風(fēng)光，迷人的風(fēng)土人情 | 桂林山水、路南石林、西雙版納、香格里拉、黃果樹(shù)瀑布等 |
西南區(qū)位于內(nèi)陸邊疆，是我國(guó)少數(shù)民族的主要聚居區(qū)；開(kāi)發(fā)程度較低，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全國(guó)處于較低水平，資金短缺；交通運(yùn)輸是制約該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。
二、西南區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸建設(shè)的重要性
以南昆鐵路為例，南昆鐵路東起廣西南寧，西到云南昆明，北接貴州紅果，地跨我國(guó)地勢(shì)第二、三級(jí)階梯，沿途有喀斯特地貌區(qū)和強(qiáng)地震區(qū)，工程量和工程難度大，是我國(guó)科技含量最高的鐵路線。
1. 經(jīng)濟(jì)意義
（1）資源優(yōu)勢(shì)與區(qū)位優(yōu)勢(shì)結(jié)合。加快西南區(qū)資源開(kāi)發(fā)和物資輸出，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；連接西南內(nèi)陸與南部沿海，開(kāi)辟出海通道，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（2）發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成對(duì)外開(kāi)放新格局。利用西南地區(qū)沿江、沿邊、沿海，鄰近東南亞、南亞諸國(guó)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和邊境貿(mào)易，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。
（3）加快貨物流通，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)育和商業(yè)繁榮。
（4）開(kāi)辟新的旅游熱線，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鐵路沿線有路南石林等眾多的喀斯特地貌奇觀，山水自然風(fēng)光迷人、民族風(fēng)情獨(dú)特，旅游資源的開(kāi)發(fā)可帶動(dòng)商業(yè)、服務(wù)業(yè)和整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
（5）產(chǎn)生吸引、集聚和輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。
2. 政治意義
鞏固民族團(tuán)結(jié)，加快西南地區(qū)的脫貧步伐及少數(shù)民族地區(qū)的社會(huì)進(jìn)步。
3. 戰(zhàn)略意義
鞏固國(guó)防建設(shè)，保衛(wèi)祖國(guó)邊疆。
三、西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的發(fā)展變化
1. 新中國(guó)成立前后交通建設(shè)的變化
| 運(yùn)輸網(wǎng) | 新中國(guó)成立前 | 新中國(guó)成立后 |
| 鐵路 | 路線短、標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)力小、不成網(wǎng) | 建成了成渝、寶成、川黔、貴昆、成昆、湘黔、襄渝、枝柳、南昆、內(nèi)昆、青藏等鐵路，形成了以成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)、南寧、柳州為中心的鐵路網(wǎng)骨架，并且通過(guò)幾條區(qū)際鐵路與全國(guó)鐵路網(wǎng)相連接，鐵路建設(shè)發(fā)展最快 |
| 公路 | 線路少，多泥土路 | 建設(shè)了川藏、青藏、新藏、滇藏等公路干線，不斷擴(kuò)充和完善公路網(wǎng)，提高了通達(dá)度 |
| 水運(yùn) | 多是未經(jīng)治理的天然河道 | 整治了川江、西江及其支流航道；加強(qiáng)了廣西沿海城市北海、防城、欽州等港口的建設(shè)，通航里程不斷延伸，貨物運(yùn)量成倍增長(zhǎng) |
| 航空 | 主要是中小型機(jī)場(chǎng)，航線很少 | 開(kāi)辟了眾多國(guó)際航線（拉薩、昆明、南寧南亞、東南亞）和國(guó)內(nèi)航線，航空發(fā)展很快 |
| 管道 | ? | 四川盆地的天然氣輸送管道已經(jīng)發(fā)展成網(wǎng) |
西南地區(qū)的陸路交通運(yùn)輸已形成以鐵路為骨干、以公路為基礎(chǔ)的運(yùn)輸網(wǎng)路；西部的西藏則以公路、鐵路運(yùn)輸為主，其中公路已成網(wǎng)，青藏鐵路已全線建成。西南區(qū)主要鐵路線如下圖：
（1）該區(qū)重要的鐵路干線有：黔桂（貴陽(yáng)柳州）、湘桂（衡陽(yáng)南寧憑祥）、成渝（成都重慶）、寶成（寶雞成都）、川黔（重慶貴陽(yáng)）、貴昆（貴陽(yáng)昆明）、成昆（成都昆明）、湘黔（株洲貴陽(yáng)）、襄渝（襄樊重慶）、枝柳（枝城柳州）、南昆（南寧昆明）、內(nèi)昆（內(nèi)江昆明）、青藏（西寧格爾木拉薩）、渝懷（重慶懷化）等。
（2）該區(qū)主要的鐵路樞紐有：成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)、南寧、柳州。其中成都、重慶、昆明、貴陽(yáng)四個(gè)城市為中心形成的井字形鐵路網(wǎng)，是交通運(yùn)輸?shù)墓羌?。成昆是通往我?guó)衛(wèi)星發(fā)射基地西昌的唯一通道，此線上還有著名的釩、鈦冶煉中心和攀枝花鋼鐵基地。
（3）該區(qū)與外界聯(lián)系的線路主要有：寶成、襄渝、湘黔、湘桂、黎湛（黎塘湛江）、渝懷等。
（4）該區(qū)通向邊境的鐵路線主要有：昆河線（昆明河口）、湘桂線、南防線（南寧防城港）。
四、加快交通運(yùn)輸建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
西南區(qū)交通運(yùn)輸仍是制約其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。存在的主要問(wèn)題及解決措施如下表：
| 主要問(wèn)題 | 解決措施 |
| 運(yùn)力和運(yùn)量的矛盾突出 | 加強(qiáng)鐵路建設(shè)，增加鐵路網(wǎng)密度，加強(qiáng)技術(shù)改造，加強(qiáng)河道整治和港口建設(shè)，挖掘水運(yùn)潛力，實(shí)行水陸聯(lián)運(yùn)，提高綜合運(yùn)輸能力等 |
| 區(qū)際鐵路運(yùn)輸通道不暢 | 加強(qiáng)區(qū)際、省際鐵路出口通道的建設(shè)，促進(jìn)區(qū)際經(jīng)濟(jì)合作，提高本區(qū)北出口通道的運(yùn)輸能力，開(kāi)辟南出口通道等 |
| 公路等級(jí)低，區(qū)際聯(lián)系薄弱 | 完善公路網(wǎng)的建設(shè)，提高公路等級(jí)，進(jìn)一步改善區(qū)內(nèi)通達(dá)度，促進(jìn)區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和協(xié)作 |
| 對(duì)外國(guó)際交往不便 | 建設(shè)對(duì)外聯(lián)運(yùn)國(guó)際通道，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易和邊際貿(mào)易，加強(qiáng)國(guó)際合作，重視進(jìn)藏公路和鐵路建設(shè)，支持地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
五、例題分析
例題：2001年12月4日，連接四川成都，經(jīng)貴州貴陽(yáng)，廣西南寧至北海的西南公路出海通道，經(jīng)過(guò)十多年的艱苦建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了全線貫通。它的建成標(biāo)志著實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)此及以下圖示，回答下列問(wèn)題。
（1）交通設(shè)施落后是制約西南地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)十分重視該地區(qū)的交通線路建設(shè)，九五期間，建成了一條十分重要的鐵路，它是 鐵路。
（2）從自然環(huán)境方面分析西南地區(qū)交通線路建設(shè)存在哪些困難？
（3）西南地區(qū)具有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的資源有哪些？
（4）從成都到北海已有鐵路線相通，為什么還要建公路？
（5）分析西南公路出海通道建設(shè)的重要意義。
解析：此題主要考查西南區(qū)自然條件、資源條件對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)的影響，發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)闹匾约熬C合交通運(yùn)輸網(wǎng)的建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
答案：（1）南昆（2）①地形復(fù)雜多樣，地表崎嶇不平；②板塊邊緣地殼不穩(wěn)定；③山河相間分布，多天然屏障；④氣候濕熱，多暴雨，易發(fā)生滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。（3）水能資源、天然氣資源、森林資源、有色金屬資源、磷礦資源、旅游資源等。（4）公路運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)，與鐵路等運(yùn)輸方式配合，合理布局綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)，可以提高西南地區(qū)的運(yùn)輸能力。（5）它的建成使西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的總體水平上了一個(gè)新臺(tái)階；將顯著改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，加快西部地區(qū)的對(duì)外開(kāi)放步伐；促進(jìn)西部地區(qū)能源、原材料、旅游等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、優(yōu)化和升級(jí)；有利于加快民族團(tuán)結(jié)，鞏固國(guó)防等。
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