自1983年以來曾多次對(duì)大峽谷進(jìn)行考察并獲得了相關(guān)世界級(jí)科學(xué)論據(jù)的著名科學(xué)探險(xiǎn)家、中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員高登義教授為我們解開了這個(gè)謎底。由于雅魯藏布大峽谷的存在，每當(dāng)有西南季風(fēng)比較盛行的時(shí)候，也就是四月份到九月份的時(shí)候，我們經(jīng)?？梢钥吹皆谘鹏敳夭即髰{谷上空有一團(tuán)團(tuán)的云，從西南方經(jīng)過雅魯藏布大峽谷的上空再到我們藏東南，甚至于到我們內(nèi)地，那么從氣象角度來看，這個(gè)地方很可能有一個(gè)水汽通道。
俗話說，一方山水養(yǎng)育一方人，原來在青藏高原上有一條水汽輸送帶。這條水汽通道沿著布拉馬普特拉河，沿著雅魯藏布江河谷一直伸向青藏高原的東南部，直達(dá)雅魯藏布大峽谷拐彎頂部的北面，而雅魯藏布大峽谷大拐彎缺口地區(qū)是青藏高原東南部的一大門戶，它面向孟加拉彎，面向印度洋，印度洋的暖濕氣流便順著這個(gè)缺口，穿過這條通道，深入高原內(nèi)部，造就了濕潤(rùn)溫暖、雨雪豐沛，色彩艷麗的美麗家園。暖濕水汽潤(rùn)澤峽谷，高登義教授及有關(guān)科研人員在對(duì)大兩峽谷及其水汽通道進(jìn)行了漫長(zhǎng)而艱苦的實(shí)地考察后，做出科學(xué)論證：圍繞著南加大洼峰大拐彎區(qū)域的這條裙帶般美麗的水汽通道，是青藏高原上輸送量最大的水汽通道，它的輸送方向，共分為三支：
一支最大的是從雅魯藏布江向西北方向一直到念青唐古山南路。另一支是沿著帕隆藏布江支流往東輸送，一直到然烏湖這一帶。還有一條比較小的是拐彎以后，再往西沿著雅魯藏布江上游走。由于擁有了充足的降水量和溫暖水汽的滋潤(rùn)，藏東南地區(qū)和藏北地區(qū)相比，人類以及動(dòng)植物的生長(zhǎng)環(huán)境，有著非常明顯的差別。藏東南地區(qū)的氣候比藏北地區(qū)的氣候要溫暖濕潤(rùn)，相應(yīng)的南北動(dòng)植物的生長(zhǎng)環(huán)境也有很大的差別。
據(jù)科學(xué)考證，雅魯藏布大峽谷早在1萬年以前，就形成了現(xiàn)在的規(guī)模，然而在還沒有水汽通道存在的時(shí)候，盡管雅魯藏布江水汽格局已經(jīng)形成，但是由于青藏高原和喜馬拉雅山脈隆起高度仍然很低，西風(fēng)氣流仍然可越過青藏高原，青藏高原還起不到屏障作用，西南季風(fēng)仍未建立，因而無法導(dǎo)致喜馬拉雅山脈南北坡自然環(huán)境和景觀的巨大差異。隨著青藏高原和喜馬拉雅山脈高度的日異隆起，而帶來的屏障作用以及雅魯藏布江下游河谷的加深加寬，最后導(dǎo)致了馬蹄型拐彎大峽谷的形成，使得印度洋的水汽源源飄來，給青藏高原南北地區(qū)的氣候帶來了很大的變化。同屬青藏高原地區(qū)由于受水汽通道的影響，藏東南地區(qū)雅江流域綠意盎然，而藏西北地區(qū)內(nèi)陸河流域卻干旱荒涼。
至今由于喜馬拉雅山脈對(duì)氣流屏障的作用的極大加強(qiáng)，位于喜馬拉雅山脈東端的雅魯藏布大峽谷的水汽通道的作用越來越顯著。高登義教授從氣象學(xué)角度介紹了有關(guān)水汽通道給人類以及青藏高原地區(qū)所帶來的主要作用和影響。他認(rèn)為：水汽通道是影響我們藏東南的氣候帶和自然環(huán)境帶以及對(duì)于我們藏民族文化方面都有很大的影響，由于水汽通道的作用，在雅魯藏布大峽谷地區(qū)的年平均氣溫要比同緯度的大概年平均氣溫高出五度到十度，在雅魯藏布大峽谷地區(qū)，由于水汽不斷的輸送過來使得這一地區(qū)的雨季也提前了，也使得這個(gè)地區(qū)強(qiáng)的降水和雅魯藏布江陡峭的地形又形成了世界上最大的降水帶和溫暖的地帶，因此就形成了我們?nèi)碎g所希望的一個(gè)美好的天堂，它的壯麗和它的奇特，在這里人們?cè)谔ь^和低頭之間可以看到從赤道到極地的風(fēng)光，還可以看到海洋性冰川一直伸到森林里海拔兩千多米的地方，在冰川上面長(zhǎng)著青草開著鮮花，而四周是綠色的森林。愿雅魯藏布大峽谷水汽通道永遠(yuǎn)以純凈溫暖的情懷滋養(yǎng)并造福人類。
【雅魯藏布大峽谷水汽通道】相關(guān)文章：
★ 地球運(yùn)動(dòng)的有關(guān)參數(shù)
★ 船舶最佳航線選擇
