世界第一大峽谷雅魯藏布大峽谷的下游河谷有一個巨大的馬蹄型大拐彎地型，由于這個大拐彎地形的存在，使本來屬于寒冷干旱氣候的青藏高原的東南部地區(qū)，不知何時開始竟然出現(xiàn)了暖潤宜人、四季如春的舒適氣候，那些只有在溫濕氣候帶才會生長出的紅花綠草、鮮果美景，為什么會出現(xiàn)在青藏高原這個奇特的自然環(huán)境中呢？

自1983年以來曾多次對大峽谷進行考察并獲得了相關世界級科學論據(jù)的著名科學探險家、中國科學院大氣物理所研究員高登義教授為我們解開了這個謎底。由于雅魯藏布大峽谷的存在，每當有西南季風比較盛行的時候，也就是四月份到九月份的時候，我們經(jīng)常可以看到在雅魯藏布大峽谷上空有一團團的云，從西南方經(jīng)過雅魯藏布大峽谷的上空再到我們藏東南，甚至于到我們內(nèi)地，那么從氣象角度來看，這個地方很可能有一個水汽通道。

俗話說，一方山水養(yǎng)育一方人，原來在青藏高原上有一條水汽輸送帶。這條水汽通道沿著布拉馬普特拉河，沿著雅魯藏布江河谷一直伸向青藏高原的東南部，直達雅魯藏布大峽谷拐彎頂部的北面，而雅魯藏布大峽谷大拐彎缺口地區(qū)是青藏高原東南部的一大門戶，它面向孟加拉彎，面向印度洋，印度洋的暖濕氣流便順著這個缺口，穿過這條通道，深入高原內(nèi)部，造就了濕潤溫暖、雨雪豐沛，色彩艷麗的美麗家園。暖濕水汽潤澤峽谷，高登義教授及有關科研人員在對大兩峽谷及其水汽通道進行了漫長而艱苦的實地考察后，做出科學論證：圍繞著南加大洼峰大拐彎區(qū)域的這條裙帶般美麗的水汽通道，是青藏高原上輸送量最大的水汽通道，它的輸送方向，共分為三支：

一支最大的是從雅魯藏布江向西北方向一直到念青唐古山南路。另一支是沿著帕隆藏布江支流往東輸送，一直到然烏湖這一帶。還有一條比較小的是拐彎以后，再往西沿著雅魯藏布江上游走。由于擁有了充足的降水量和溫暖水汽的滋潤，藏東南地區(qū)和藏北地區(qū)相比，人類以及動植物的生長環(huán)境，有著非常明顯的差別。藏東南地區(qū)的氣候比藏北地區(qū)的氣候要溫暖濕潤，相應的南北動植物的生長環(huán)境也有很大的差別。

據(jù)科學考證，雅魯藏布大峽谷早在1萬年以前，就形成了現(xiàn)在的規(guī)模，然而在還沒有水汽通道存在的時候，盡管雅魯藏布江水汽格局已經(jīng)形成，但是由于青藏高原和喜馬拉雅山脈隆起高度仍然很低，西風氣流仍然可越過青藏高原，青藏高原還起不到屏障作用，西南季風仍未建立，因而無法導致喜馬拉雅山脈南北坡自然環(huán)境和景觀的巨大差異。隨著青藏高原和喜馬拉雅山脈高度的日異隆起，而帶來的屏障作用以及雅魯藏布江下游河谷的加深加寬，最后導致了馬蹄型拐彎大峽谷的形成，使得印度洋的水汽源源飄來，給青藏高原南北地區(qū)的氣候帶來了很大的變化。同屬青藏高原地區(qū)由于受水汽通道的影響，藏東南地區(qū)雅江流域綠意盎然，而藏西北地區(qū)內(nèi)陸河流域卻干旱荒涼。

至今由于喜馬拉雅山脈對氣流屏障的作用的極大加強，位于喜馬拉雅山脈東端的雅魯藏布大峽谷的水汽通道的作用越來越顯著。高登義教授從氣象學角度介紹了有關水汽通道給人類以及青藏高原地區(qū)所帶來的主要作用和影響。他認為：水汽通道是影響我們藏東南的氣候帶和自然環(huán)境帶以及對于我們藏民族文化方面都有很大的影響，由于水汽通道的作用，在雅魯藏布大峽谷地區(qū)的年平均氣溫要比同緯度的大概年平均氣溫高出五度到十度，在雅魯藏布大峽谷地區(qū)，由于水汽不斷的輸送過來使得這一地區(qū)的雨季也提前了，也使得這個地區(qū)強的降水和雅魯藏布江陡峭的地形又形成了世界上最大的降水帶和溫暖的地帶，因此就形成了我們?nèi)碎g所希望的一個美好的天堂，它的壯麗和它的奇特，在這里人們在抬頭和低頭之間可以看到從赤道到極地的風光，還可以看到海洋性冰川一直伸到森林里海拔兩千多米的地方，在冰川上面長著青草開著鮮花，而四周是綠色的森林。愿雅魯藏布大峽谷水汽通道永遠以純凈溫暖的情懷滋養(yǎng)并造福人類。

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