印度推行火車票實名制 無人倒票
印度火車推行實名制已經(jīng)有100多年了，由于推行了實名制，在印度任何火車站，都看不見票販子的身影。在印度購買火車票時，旅客都會被要求在一張表格上，填寫自己的姓名、性別和年齡等身份特征。賣給旅客的車票上面，不僅印有發(fā)車時間、車次、車廂座號，還印有旅客的姓名、性別和年齡等內(nèi)容。
高級火車像飛機 低級火車事故多
印度有的火車設(shè)備非常先進(jìn)，車廂中有閱讀燈、航空椅、卷軸式窗簾、按鈕式抽水馬桶，車上服務(wù)也細(xì)致周到，除了不系安全帶外，基本上和坐飛機一樣。但不可否認(rèn)的是，也有不少火車破舊不堪，再加上大部分鐵軌年久失修，鐵路部門管理效率低下，印度的鐵路事故經(jīng)常發(fā)生，甚至到了讓人見怪不怪的地步。
火車不關(guān)車門 不報站
火車最經(jīng)濟(jì) 最便利
在印度旅行,最經(jīng)濟(jì)且便利的交通工具,自然是火車。印度的火車極其發(fā)達(dá),初到印度的游客,不必出機場,已可在預(yù)售處購買下一程的車票。
如何購買火車票
火車售票分為售票處（Booking office）和預(yù)售處（Reservation office），一些大站有專門的外國人游客中心(International Tourist Bureau)預(yù)售外國人車票，可是也有的外國人游客中心不售票，只提供咨詢和休息，買車票要去預(yù)售處。
車票沒有車廂號
在印度，旅客到火車站買完票后，車站將旅客的姓名和性別分別登記在兩個大本子上，然后只給出一張列有目的地和車次的車票，沒有車廂號。因此，旅客必須提前好久到達(dá)車站，以便有充足的時間在車站的公告牌前，從幾百個名字中找到自己的名字及其所對應(yīng)的車廂和座（鋪）位號。在每節(jié)車廂的門口也會有該節(jié)車廂的具體旅客名單。
上下鋪有粗鏈子保安全
普通臥鋪的二等車廂(2ndClassSleeper)，有上中下三層,白天中鋪放下來當(dāng)靠背,下鋪當(dāng)座椅，晚上睡覺時翻上去，用兩根粗鏈子吊起來。
火車不關(guān)車門
一靠站旅客可以隨意上下，車開的時候，走過兩車接頭處還真點嚇人。車上不報站，旅客總是坐得提心吊膽，生怕過站，卻見本地人在半夜都能自覺下車,至今不解。列車員自查完票后就消失不見，卻常有背負(fù)槍械的警衛(wèi)在車廂中穿梭，起初覺得氣氛緊張，后來反而增添安全感。
進(jìn)站和上車都沒有人檢票
在印度乘火車，進(jìn)站和上車都沒有人檢票，站臺上也很少見到工作人員，要準(zhǔn)確地找到自己的鋪位，需要隨時注意各種告示，并隨時向周圍的人們打聽，印度人似乎非常清楚火車的動態(tài)。火車上沒有到站的廣播通知，也很少見到列車員，列車又經(jīng)常晚點，最明智的辦法是經(jīng)常向周圍的印度乘客詢問何時將要到達(dá)你的目的地車站。印度火車經(jīng)常晚點，一定有要心理準(zhǔn)備。
一路吃個不停
開車后不久，才有一位著裝筆挺的紳士拿著大本查閱乘客的車票，除此之外連出站都沒人檢票。但從頭到尾，在沿路各站停留時，我都沒有看見那種不管三七二十一就往車廂上沖的狼狽狀，仿佛大家都很自覺。
盡管事先我就聽說車票價格已包含了一頓晚餐和早餐及所有飲料，但不放心的我還是按照國內(nèi)乘車的習(xí)慣準(zhǔn)備了一些食品以防萬一。事實證明這完全是多余的。
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