美國總統(tǒng)奧巴馬?10月11日宣布，美國政府將與私人航天公司合作，在2030年代實(shí)現(xiàn)人類登陸火星的太空探索計(jì)劃。
據(jù)奧巴馬刊發(fā)在CNN的文章說：「我們?yōu)槊绹谔仗剿鞯南乱粋€(gè)篇章設(shè)定了明確的重要目標(biāo)：2030年代，將人類送到火星上，之後安全返回地球，最終在某一天實(shí)現(xiàn)在火星上停留更長時(shí)間。為了到達(dá)火星，需要政府和個(gè)體創(chuàng)新者之間的持續(xù)合作，我們?cè)谶@方面已經(jīng)做得不錯(cuò)了。」
奧巴馬將在兩天后于匹茲堡主持召開白宮前沿會(huì)議（White House Frontier Conference），號(hào)召科學(xué)家、工程師和發(fā)明家為美國進(jìn)步提出新構(gòu)思和尋找新領(lǐng)域。
NASA火星項(xiàng)目包括完成運(yùn)載人類往返火星的火箭和航天器的研制，其中包括太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座飛船。
美國航空航天局（NASA）的火星計(jì)劃一直備受批評(píng)，被指欠缺詳情。尤其是今年較早時(shí)候，美國的一些眾議員和專家指出航空航天局的火星計(jì)劃沒有明確路線圖。
目前，美國航空航天局正與私人機(jī)構(gòu)合作，向國際太空站提供補(bǔ)給。其中SpaceX公司創(chuàng)辦人伊隆·馬斯克（Elon Musk）9月末在墨西哥舉行的國際宇航大會(huì)（ International Astronautical Congress ）上介紹，該公司正在研制巨型火箭，實(shí)現(xiàn)移民火星的目的。但馬斯克強(qiáng)調(diào)，太空飛行是一種冒險(xiǎn)，不能保障移民火星者在飛行途中的絕對(duì)生命安全。
馬斯克的殖民火星構(gòu)想
生命科學(xué)10月11日說，太空飛行的最大難題就是確保宇航員的安全。一項(xiàng)航空航天局資助的動(dòng)物實(shí)驗(yàn)觀察到，去火星的長途太空飛行會(huì)造成生物腦部損傷，其原因之一為穿過身體的宇宙射線會(huì)破壞生物的腦細(xì)胞。
參與該研究的加州大學(xué)放射腫瘤學(xué)家查理斯?理莫里（Charles Limoli）說：「這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)於要完成2、3年飛行旅程的宇航員來說不是有積極意義的消息?！?/p>
模擬圖：2012年8月6日，好奇號(hào)（Curiosity）火星探測器登陸火星地表。
雖然困難重重，科學(xué)家為實(shí)現(xiàn)夢想仍在不斷努力。航空航天局的發(fā)言人史蒂芬妮?謝賀茲（Stephanie Schierholz）告訴Mashable：「該局已經(jīng)花費(fèi)數(shù)年時(shí)間，制定如何持續(xù)開發(fā)火星的計(jì)劃，以及建立與國際及私人機(jī)構(gòu)之間的合作關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。我們已經(jīng)按照計(jì)劃取得極佳的進(jìn)展?！?/p>
航空航天局估計(jì)，火星計(jì)劃將耗資幾百億美元。謝賀茲表示，航空航天局希望在本世紀(jì)20年代研究如何著陸火星、使用該星球資源以及實(shí)現(xiàn)機(jī)器人往返火星的飛行。
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