查字典地理網(wǎng)與大家分享高考復(fù)習(xí)水平摸底測(cè)試卷，希望能幫同學(xué)們更全面地復(fù)習(xí)。
本試卷分第1卷(選擇題)和第Ⅱ卷(綜合題)兩部分，滿分100分，答題時(shí)間90分鐘。
第Ⅰ卷(選擇題共50分)
本卷共25小題，每小題2分，共50分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填入題后的答題欄中。
讀某區(qū)域圖，圖中甲、乙、丙是重要的農(nóng)業(yè)區(qū)，完成1—4題。
1．甲地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利條件主要是
A．全年高溫，干濕季分明 B．土層深厚，土壤肥沃
C．地下水和冰雪融水較多 D．光照雖弱但日照時(shí)間長(zhǎng)
2．城市P是在新的原料基地出現(xiàn)新的工業(yè)中心，該原料是
A．非金屬 B．有色金屬 C．棉花 D．石油
3．甲、乙、丙三個(gè)地區(qū)共同種植的農(nóng)作物是
A、小麥 B．水稻 C．棉花 D．青稞
4．丙地區(qū)與乙地區(qū)相比，其發(fā)展農(nóng)業(yè)的不利條件主要是
A．灌溉條件較差
B．日照時(shí)間太長(zhǎng)
C．氣溫較低，熱量不足 D．土壤鹽堿化現(xiàn)象嚴(yán)重
5．某城鎮(zhèn)周圍地區(qū)擬發(fā)展乳牛業(yè)、蔬菜和花卉業(yè)、林業(yè)、水稻種植業(yè)，根據(jù)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素考慮，下列安排較合理的是
A．①用材林業(yè) ②蔬菜、禽畜業(yè) ③水稻種植業(yè) ④果樹栽培
B．①用材林業(yè) ②水稻種植業(yè) ③果樹栽培 ④蔬菜、禽畜業(yè)
C．①用材林業(yè) ②果樹栽培 ③水稻種植業(yè) ④蔬菜、禽畜業(yè)
D．①果樹栽培 ②用材林業(yè) ③水稻種植業(yè) ④蔬菜、禽畜業(yè)
6．讀我國(guó)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖，對(duì)這種變化的說法正確的是
A．農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)仍不合理，林業(yè)和漁業(yè)比重太小
B．種植業(yè)比重下降、畜牧業(yè)比重要超過種植業(yè)才是合理的
C．林業(yè)比重的下降說明我國(guó)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好
D、由于我國(guó)糧食需求量大，所以畜牧業(yè)產(chǎn)值不能超過種植業(yè)
全球最大的信息產(chǎn)業(yè)制造商之一—美國(guó)微軟公司投資中國(guó)北京，據(jù)此回答7-8題。
7．微軟公司投資中國(guó)建分院其主要因素是
A．知識(shí)與技術(shù) B．市場(chǎng) C．交通 D．生產(chǎn)協(xié)作
8．微軟僅用了20年時(shí)間完成了汽車行業(yè)、鋼鐵工業(yè)近百年的財(cái)富積累，其主要原因是
A．管理優(yōu)勢(shì) B．經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)
C．知識(shí)和技術(shù) D．市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
9．讀下面某公司企業(yè)擴(kuò)張示意圖，回答企業(yè)不斷發(fā)展的主要原因是
A．市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大 B．生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大
C．生產(chǎn)技術(shù)不斷提高 D．運(yùn)輸成本不斷降低
下面是世界城市發(fā)展趨勢(shì)表，據(jù)此回答10-13題。
10．上表說明
A．1950年~1980年，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家城市化進(jìn)程都緩慢
B．1980~2000年，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化進(jìn)程加快，發(fā)展中國(guó)家城市化變慢
C．1980-2000年，全世界發(fā)展中國(guó)家城市人口、及人口增長(zhǎng)速度始終超過發(fā)達(dá)國(guó)家
D．1950-2000年，世界城市人口始終超過農(nóng)村人口
11．城市人口猛增，導(dǎo)致交通擁擠，下面是人們對(duì)解決大城市交通擁擠發(fā)表的觀點(diǎn)，你認(rèn)為正確的是
①在市中心建環(huán)行道路，建設(shè)大量停車場(chǎng)拉動(dòng)內(nèi)需，鼓勵(lì)私人購(gòu)買小汽車，減少公共汽車的壓力
②禁止大貨車白天駛進(jìn)市中心區(qū)，在市中心區(qū)小汽車實(shí)行單雙日行駛制
③鼓勵(lì)市民使用公共汽車等公共交通工具
④將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起，減少上下班居民流動(dòng)量
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
12．下列關(guān)于城市化的敘述正確的是
A．二次世界大戰(zhàn)以來，許多發(fā)展中國(guó)家城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)
B．發(fā)達(dá)國(guó)家人口向城市移動(dòng)，城市人口比重一般占40％ ．
C．當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家城市化速度加快的原因是經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展和農(nóng)村勞動(dòng)力過剩
D．二次大戰(zhàn)以來，發(fā)達(dá)國(guó)家城市化速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)展中國(guó)家
13．有關(guān)城市的敘述正確的是
① 城市環(huán)境質(zhì)量隨著城市人口和城市規(guī)模的膨脹而上升
②許多城市在其周圍建設(shè)新城和衛(wèi)星城
③合理規(guī)劃有利于改善城市環(huán)境，但不利于生產(chǎn)協(xié)作
④綠化面積的多少已成為衡量城市環(huán)境問題的重要標(biāo)志
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
日本豐田汽車是世界著名的汽車品牌，但汽車零配件大多數(shù)并非日本國(guó)產(chǎn)，而是來自20多個(gè)國(guó)家的160家和地區(qū)，汽車輪胎等產(chǎn)品甚至是馬來西亞等第三世界國(guó)家生產(chǎn)的。據(jù)此回答14—16題。
14．跨國(guó)公司空間發(fā)展的一般過程是
A．出口產(chǎn)品→國(guó)外銷售子公司→國(guó)外研究開發(fā)→國(guó)外組裝→國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)→全球經(jīng)營(yíng)
B．出口產(chǎn)品→國(guó)外銷售子公司→國(guó)外組裝→國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)→國(guó)外研究開發(fā)→全球經(jīng)營(yíng)
C．出口產(chǎn)品→國(guó)外研究開發(fā)→國(guó)外銷售子公司→國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)→國(guó)外組裝→全球經(jīng)營(yíng)
D．出口產(chǎn)品→國(guó)外組裝→國(guó)外銷售子公司→國(guó)外研究開發(fā)→國(guó)外產(chǎn)品生產(chǎn)→全球經(jīng)營(yíng)
15．日本在馬來西亞投資建輪胎制造廠，說明了
A．馬來西亞科學(xué)技術(shù)水平日益提高
B．在國(guó)外建立生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，接近原料產(chǎn)地，有利于降低生產(chǎn)成本
C．在馬來西亞投資辦廠有利于就地吸收廉價(jià)勞動(dòng)力
D．日本豐田汽車業(yè)在空間發(fā)展上實(shí)行了多樣化增長(zhǎng)
16．對(duì)汽車制造業(yè)的敘述，錯(cuò)誤的敘述是
A．出現(xiàn)的第二次技術(shù)革命時(shí)期
B．屬資金密集型工業(yè)
C．以汽車工業(yè)為主的工業(yè)地域易擴(kuò)散形成城市
D、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的全球化反映了工業(yè)聯(lián)系的空間聯(lián)系
17．有關(guān)交通運(yùn)輸網(wǎng)的敘述，正確的是
A．地域綜合運(yùn)輸網(wǎng)從低級(jí)到高級(jí)依次是地區(qū)級(jí)、省級(jí)、國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸網(wǎng)
B．交通運(yùn)輸網(wǎng)不僅密度加大，而且日益高速化和專業(yè)化
C．交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系不大，主要受政策的影響。
D．交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式必須有兩種以上的運(yùn)輸方式
18．下列有關(guān)內(nèi)河航遠(yuǎn)的敘述，正確的組合有
① 西歐的許多國(guó)家都重視內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)
② 西歐國(guó)家雖然利用天然水系航道稀少，但人工運(yùn)河航運(yùn)很發(fā)達(dá)
③ 萊茵河道是西歐航運(yùn)網(wǎng)的主干
④西歐的內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)是由天然水系的航道組成的
A．①② B．①③ C．①④ D．①②③
19．關(guān)于交通運(yùn)輸網(wǎng)的敘述，正確的是
① 交通運(yùn)輔網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是同步的
②山東省的公路運(yùn)輸線均屬省級(jí)運(yùn)輸線
③我國(guó)華東地區(qū)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)十分發(fā)達(dá)
④地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)密度的大小，反映該地區(qū)交通運(yùn)輸通達(dá)性的強(qiáng)弱
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．③④
20．下列關(guān)于公路建設(shè)的敘述，正確的有
① 平原地區(qū)的地形對(duì)公路選線限制相對(duì)山區(qū)較小
②山區(qū)修筑公路因就地取材，建設(shè)費(fèi)用較少
③要避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段
④沼澤地區(qū)對(duì)公路建設(shè)影響不大
A．①② B．②③ C．①③ D．①④
進(jìn)入新世紀(jì)，全球經(jīng)濟(jì)從未像今天這樣把人類緊密地聯(lián)系在一起，跨國(guó)公司兼并大潮一浪高過一浪，聯(lián)網(wǎng)絡(luò)觸角已把世界濃縮成一個(gè)“村落”，國(guó)際金融資本比人體的血液流動(dòng)還快……各國(guó)經(jīng)濟(jì)就在這種來來往往中互通著有無。經(jīng)濟(jì)全球化乃大勢(shì)所趨，不可逆轉(zhuǎn)。我們要順時(shí)而動(dòng)，囚勢(shì)利導(dǎo)，積極推動(dòng)全球化向前發(fā)展?；卮?1-22題。
21．第二次世界大戰(zhàn)后，大批外籍勞動(dòng)力被吸引到北美與西歐的主要原因是
A．歐美各國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，以及人口老齡化，人口呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
B．國(guó)際舊經(jīng)濟(jì)秩序已消除
C．許多發(fā)展中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，解放出大批勞動(dòng)力
D．各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡是主要原因
22．目前，我國(guó)已樹立全球找礦觀念，擴(kuò)大對(duì)外開放和合作，互通有無，互惠互利。下面敘述正確的是
A．我國(guó)可以與澳大利亞、巴西合作開采利用其煤礦資源
B．我國(guó)可以與贊比亞、智利合作開采利用兩國(guó)的銅礦資源
C．美國(guó)、日本可以與我國(guó)共同勘探和利用我國(guó)的煤炭資源
D．俄羅斯、加拿大可以與我國(guó)共同開發(fā)我國(guó)東北三江平原的土地資源
讀下表，判斷23-25題。
23．關(guān)于表中復(fù)種指數(shù)的敘述正確的是
A．復(fù)種指數(shù)低于60的國(guó)家是因?yàn)槠涓厮诰暥任恢幂^高
B．復(fù)種指數(shù)高于80的國(guó)家都有熱帶季風(fēng)氣候
C．澳大利亞復(fù)種指數(shù)低與其農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有直接的關(guān)系
D．復(fù)種指數(shù)高有利于土壤有機(jī)質(zhì)含量的提高
24．下列關(guān)于表中內(nèi)容敘述正確的是
A．美國(guó)是表中人均耕地面積最大的國(guó)家
B．印度耕地面積大是因?yàn)槠涞匦我云皆瓰橹?
C．印度是表中人均耕地面積最多的國(guó)家
D．日本人均耕地面積比中國(guó)小
25．日本和美國(guó)的谷物單季產(chǎn)量較高，下列敘述正確的是
A． 兩國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都以大農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)為主
B．兩國(guó)谷物生產(chǎn)都以小麥種植為主
C．兩國(guó)都是世界重要的谷物出口國(guó)
D．兩國(guó)都重視生物、機(jī)械化技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用
第Ⅱ卷(綜合題，共50分)
二、本卷共5小題，共50分。
26．下圖是“我國(guó)東部北緯37°附近某地區(qū)地理環(huán)境示意圖”，回答：(12分)
(1)根據(jù)該地緯度位置，該地耕地類型為，按照自然帶分布規(guī)律該地屬于帶。
(2)圖中序號(hào)表示的下列幾個(gè)地區(qū)中，水土流失最為嚴(yán)重的地區(qū)是。(選擇填空)
⑤缺少水源、植被的丘陵
⑥灌溉農(nóng)田區(qū)
⑦丘陵梯田區(qū)
⑧平原區(qū)
(3)本區(qū)幾個(gè)能源開發(fā)利用設(shè)施A、B、C、D中，屬于開發(fā)利用新能源的是。
(4)在居民區(qū)周圍建①食品廠，②印染廠，③自來水廠，④水泥廠，哪些合理、哪些不合理，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析：
27．讀東南亞地區(qū)圖，回答下列問題。(12分)
(1)在第三屆東盟湄公河流域開發(fā)合作部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上，各國(guó)代表原則上通過了泛亞鐵路的修建計(jì)劃。該鐵路的起止點(diǎn)A國(guó)是，B市是。
(2)由于自然環(huán)境的復(fù)雜性，建設(shè)該鐵路的困難多、投資大，其中在地形、地質(zhì)方面可能遇到的問題有。
(3)泛亞鐵路沿線地區(qū)物產(chǎn)豐富，C國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地域類型以為主，代表性的熱帶經(jīng)濟(jì)作物有等。
(4)簡(jiǎn)答該鐵路的修建對(duì)我國(guó)西南地區(qū)，特別是云南的對(duì)貿(mào)易的意義。
28．讀圖，完成下列問題：(13分)
(1)將圖中A、B、C代表的地區(qū)填在橫線上：A(灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)) B(灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)) C(沙漠)
(2)第二條亞歐大陸橋沿線的工業(yè)城市 ：D(鎳都) E(石油工業(yè)城市)
(3)本地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)行國(guó)土整治需要解決的問題是：
①。
②。
(4)制約西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的不利自然條件是。從根本上解決不利條件最具現(xiàn)實(shí)意義的措施是。
29．下圖表示設(shè)在亞洲地區(qū)的日本企業(yè)的用人規(guī)模和企業(yè)所處自然環(huán)境。(6分)
(1)從圖中可看出，說法最為恰當(dāng)?shù)氖?emsp; （ ）
A．主要設(shè)在種植園農(nóng)業(yè)區(qū)
D．主要設(shè)在勞動(dòng)力豐富的地區(qū)
C．人均CDP越低，用人規(guī)模越大
D．設(shè)在天然資源豐富的地區(qū)的最多
(2)日本向該地區(qū)輸出的工業(yè)，除“勞動(dòng)密集型”以外，還有對(duì)環(huán)境大的工業(yè)。
(3)該地區(qū)交通位置，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響體現(xiàn)在。
30．讀我國(guó)東北地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系圖，回答下列問題：(7分)
(1)寫出圖中A、B、C代表的工業(yè)部門名稱ABC。
(2)根據(jù)影響工業(yè)布局的主要因素，寫出本區(qū)工業(yè)布局的主要依據(jù)：
①②③區(qū)際聯(lián)系和社會(huì)協(xié)作條件好。
(3)限制本地區(qū)工業(yè)發(fā)展的條件是①②。
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