第七單元 人類活動的地域聯(lián)系
人類活動地域聯(lián)系的主要方式(交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易、金融等)及其作用
交通運輸
方式 優(yōu)點 缺點 備注
鐵路 運量大、速度快、運費低、連續(xù)性好 占地多、造價高、短途運輸成本高 當代最重要的運輸方式之一
公路 機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、適應(yīng)性強 運量小、耗能多、成本高、運費較貴 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要
水路 運量大、投資少、成本低 速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受水文和氣象條件影響大 歷史最悠久
航空 速度快、運輸效率高 運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴格 最快捷的現(xiàn)代化運輸方式
管道 連續(xù)性強、損耗小、安全方便、運量很大 鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差 運具與線路合二為一
郵電通信--聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用;社會的神經(jīng)系統(tǒng)
郵政通信-
利用交通運輸工具傳遞信函包裹;有點多、線長、面廣的特點
政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路(交通運輸線路)組成的郵件傳遞系統(tǒng)易受到自然災(zāi)害的影響
電信通信-
利用有線電、無線電、光來傳遞符號、文字、圖象、語言
電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)
受到地形的影響
商業(yè)--專門從事商品收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè);廣義商業(yè)包括服務(wù)業(yè)
金融--貨幣作為媒介的商品交換,進行資金借貸、有價證券交易等活動
交通運輸線、點的區(qū)位選擇及其網(wǎng)的形成和發(fā)展
交通運輸線的區(qū)位選擇
A鐵路線:
以京九線為例--合理布局交通網(wǎng)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、有先進的科技作保證
在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中,經(jīng)濟社會因素已超過自然因素而成為決定性因素
B公路線:要充分利用有利的自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段
國道--國家干線公路,路線基本方向以直達運輸為主,并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點,盡量縮短線路長度來省時
省道等地方性公路--以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可通過當?shù)鼐用顸c、車站等
平原--少占好地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系
山區(qū)--陡坡上之型彎曲、谷中道路避開陡坡等
C航道
交通運輸點的區(qū)位選擇--以上海為例
自然區(qū)位因素:位置、地形、水文、氣候等
社會經(jīng)濟因素:腹地、城市等
上海港:
A臨海臨江位置可兼作河港和海港
B三角洲地貌平坦,設(shè)備建筑有利方便;
但坡度極緩水流分汊多,泥沙易淤塞航道
C水量豐富可提供淡水資源
D交通發(fā)達,經(jīng)濟腹地廣大,且多為我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),促進港口發(fā)展
E上海市本身人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)發(fā)展有促進作用
一種運輸方式的線與點交織組成單一運輸網(wǎng);
二種以上組成綜合運輸網(wǎng);
不同地域的綜合網(wǎng)等級不同,不同運輸網(wǎng)在不同地域中地位不同;
交通運輸使世界各地的聯(lián)系越來越便捷和密切
城市道路的交通網(wǎng)絡(luò)
主要特點
交通運輸點、線、面緊密結(jié)合;
行人和車輛流動方向和數(shù)量有一定變化規(guī)律;
典型的混合型交通;
城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多
城市道路網(wǎng)
格局規(guī)劃原則:
滿足人們的出行需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境
歐洲城市:環(huán)行-放射式道路網(wǎng)為主
我國城市:方格-環(huán)行-放射式道路網(wǎng)為主
問題及改善
問題1:交通線路擁堵
對策1:合理規(guī)劃城市道路,合理的城市總體規(guī)劃是最根本的措施
問題2:交通環(huán)境污染
對策2:實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施;綠化美化交通線路;合理規(guī)劃城市道路
國際互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對人類活動的巨大影響
生活、經(jīng)濟、科技發(fā)展等方面
影響城市商業(yè)中心區(qū)位的主要因素和商業(yè)網(wǎng)點的布局
主要區(qū)位因素
商業(yè)街:市場最優(yōu)原則--城市的幾何中心處
交通最優(yōu)原則--市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線
商業(yè)小區(qū):分布于居民小區(qū)內(nèi),滿足消費者的日常生活需求
商業(yè)網(wǎng)點布局:自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要前提
山區(qū) 平原
形成 沿谷地或交通線 沿主要交通線
密度 小 大
效益 資金和商品流通慢,效益較低 商品流通和資金周轉(zhuǎn)快;效益高
組織形式 貸郎擔、大篷車等較靈活方式 商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等
當代金融和貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點
當代各國和各地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切
最突出的表現(xiàn)是:
以各國間商品和勞務(wù)交換為主要內(nèi)容的國際貿(mào)易和以貨幣資金周轉(zhuǎn)和運動為主要內(nèi)容的國際金融,在種類和數(shù)量上都達到了前所未有的水平;國際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。
原因:
國際經(jīng)濟聯(lián)系的密切得益于現(xiàn)代交通運輸技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展
國際貿(mào)易的基本格局
發(fā)達國家:主要出口工業(yè)制成品、小麥玉米等少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、資本技術(shù)
進口大量初級產(chǎn)品
高技術(shù)產(chǎn)品進出口增長率高于其它制成品
在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位
發(fā)展中國:主要出口農(nóng)礦等初級產(chǎn)品(中國主要出口工業(yè)制成品)
出口商品比較單一
工業(yè)化步伐加快,外貿(mào)出口商品構(gòu)成中制成品比重有很大變化
仍處于不利的外貿(mào)地位
國際金融:
主要的國際金融中心;
國際金融市場牽一發(fā)而動全身
第八單元 人類面臨的全球性環(huán)境問題與可持續(xù)發(fā)展
環(huán)境問題的表現(xiàn),以及環(huán)境問題的全球性和地域性
環(huán)境問題的表現(xiàn):環(huán)境污染和生態(tài)破壞
環(huán)境問題的地域性:
城市--交通、工業(yè)、人口過于密集造成了環(huán)境污染嚴重(四大類)
鄉(xiāng)村--資源利用不當或強度過大造成了生態(tài)破壞嚴重
例水土流失、荒漠化、土壤鹽堿化、植被破壞、物種減少
發(fā)展中國家--環(huán)境問題更嚴重(要了解原因)
環(huán)境問題的全球性
全球性環(huán)境問題如:酸雨、國際性河流污染、熱帶雨林的破壞、全球變暖、臭氧層破壞
對環(huán)境的破壞程度以及對人類生存的嚴重危害(見以前各種環(huán)境問題的分析)
環(huán)境問題的本質(zhì)以及產(chǎn)生的主要原因
環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因有三個方面:
人口壓力
世界人口的迅猛增長,主要是發(fā)展中國家和地區(qū)人口增長過快,對物質(zhì)資料的需求的增長超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力,進而出現(xiàn)種種資源和環(huán)境問題
資源的不合理利用
人口的持續(xù)增長和經(jīng)濟迅速發(fā)展超過了自然資源補給、再生和增殖的周期,加劇了資源的耗竭速度;掠奪式開發(fā)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的破壞,自然生產(chǎn)力下降,導(dǎo)致惡性循環(huán)。如盲目擴大耕地面積、毀林開荒、過度放牧等
片面追求經(jīng)濟的增長
傳統(tǒng)發(fā)展模式只關(guān)注經(jīng)濟本身,目標是產(chǎn)值和利潤的增長,甚至損害環(huán)境效益以追求經(jīng)濟效益。先污染后治理,實質(zhì)沒有充分考慮污染給整個社會造成的實際代價,生活質(zhì)量并不與經(jīng)濟效益成正比。
環(huán)境問題的本質(zhì):
是發(fā)展問題,是在發(fā)展過程中產(chǎn)生的,必須在發(fā)展的過程中解決
環(huán)境問題與人口問題、資源問題及發(fā)展的相互關(guān)系
從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因可以看出,環(huán)境問題是伴隨人口問題、資源問題和發(fā)展問題而出現(xiàn)的,四者之間是相互聯(lián)系和相互制約的。
環(huán)境問題以及人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變
環(huán)境問題的產(chǎn)生:
人與環(huán)境之間有著密切的關(guān)系。
如果人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及替代品再生速度,或向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力,就會出現(xiàn)環(huán)境問題
人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變:
原始社會采獵文明時期 崇拜自然 環(huán)境問題沒有威脅人類本身
農(nóng)業(yè)文明時期 改造自然 生態(tài)破壞
工業(yè)文明時期 征服自然 環(huán)境污染
20世紀60年代以來 謀求人地協(xié)調(diào) 人口、資源、環(huán)境、生態(tài)問題開始得到國際社會的普遍關(guān)注
可持續(xù)發(fā)展的概念、原則
(1)概念:既滿足當代人的需求,又不損害后代人滿足其需求的能力??沙掷m(xù)發(fā)展是綜合性的概念,其內(nèi)涵有以下三方面:
A生態(tài)可持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ));B經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展(條件);C社會可持續(xù)發(fā)展(目的)(2)原則:要理解其含義--公平性、持續(xù)性、共同性
可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是解決環(huán)境問題的根本途徑(見3、4、5的分析)
可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑(可以中國為例說明)
中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性、基本途徑和應(yīng)采取的措施
中國可持續(xù)發(fā)展思想源遠流長;
(1)可持續(xù)的必要性--中國面臨的嚴峻現(xiàn)實:
A龐大的人口壓力;
B資源短缺令人擔憂:
種類多、總量大、類型齊全;但人均少、資源利用率低、用量增長過快
C深刻的環(huán)境危機
城市中的環(huán)境污染日益加重;以水土流失、荒漠化、森林和草地資源減少、生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞范圍在擴大、程度在加劇
(2)基本途徑和應(yīng)采取的措施
《中國21世紀議程--中國21世紀人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》可持續(xù)發(fā)展總戰(zhàn)略
這是全球第一部國家級的《21世紀議程》;
農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式--生態(tài)農(nóng)業(yè)(以留民營村為例)
個人在實施可持續(xù)發(fā)展過程中應(yīng)具備的態(tài)度、責任和行為準則
公眾既是消費者,也是生產(chǎn)者和管理者;應(yīng)積極接受可持續(xù)發(fā)展的觀念和參與,改變我們的生產(chǎn)和生活方式。如工廠清潔生產(chǎn)、社會公眾選購帶環(huán)境標志產(chǎn)品、使用公共交通工具、使用再生紙、自備籃子購物、垃圾分類回收利用、節(jié)水等等
【高中地理會考復(fù)習(xí)資料:人類活動的地域聯(lián)系】相關(guān)文章:
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