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高中地理會考復(fù)習(xí)資料:人類活動的地域聯(lián)系
查字典地理網(wǎng) 來源|2016-12-02 發(fā)表|教學(xué)分類:地理知識點

地理學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)基礎(chǔ)

第七單元 人類活動的地域聯(lián)系

人類活動地域聯(lián)系的主要方式(交通運輸、通信、商業(yè)貿(mào)易、金融等)及其作用

交通運輸

方式 優(yōu)點 缺點 備注

鐵路 運量大、速度快、運費低、連續(xù)性好 占地多、造價高、短途運輸成本高 當代最重要的運輸方式之一

公路 機動靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、適應(yīng)性強 運量小、耗能多、成本高、運費較貴 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要

水路 運量大、投資少、成本低 速度慢、靈活性和連續(xù)性差,受水文和氣象條件影響大 歷史最悠久

航空 速度快、運輸效率高 運量小、能耗大、運費高、設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴格 最快捷的現(xiàn)代化運輸方式

管道 連續(xù)性強、損耗小、安全方便、運量很大 鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差 運具與線路合二為一

郵電通信--聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用;社會的神經(jīng)系統(tǒng)

郵政通信-

利用交通運輸工具傳遞信函包裹;有點多、線長、面廣的特點

政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路(交通運輸線路)組成的郵件傳遞系統(tǒng)易受到自然災(zāi)害的影響

電信通信-

利用有線電、無線電、光來傳遞符號、文字、圖象、語言

電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)

受到地形的影響

商業(yè)--專門從事商品收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè);廣義商業(yè)包括服務(wù)業(yè)

金融--貨幣作為媒介的商品交換,進行資金借貸、有價證券交易等活動

交通運輸線、點的區(qū)位選擇及其網(wǎng)的形成和發(fā)展

交通運輸線的區(qū)位選擇

A鐵路線:

以京九線為例--合理布局交通網(wǎng)、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、有先進的科技作保證

在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中,經(jīng)濟社會因素已超過自然因素而成為決定性因素

B公路線:要充分利用有利的自然條件,避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段

國道--國家干線公路,路線基本方向以直達運輸為主,并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點,盡量縮短線路長度來省時

省道等地方性公路--以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可通過當?shù)鼐用顸c、車站等

平原--少占好地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系

山區(qū)--陡坡上之型彎曲、谷中道路避開陡坡等

C航道

交通運輸點的區(qū)位選擇--以上海為例

自然區(qū)位因素:位置、地形、水文、氣候等

社會經(jīng)濟因素:腹地、城市等

上海港:

A臨海臨江位置可兼作河港和海港

B三角洲地貌平坦,設(shè)備建筑有利方便;

但坡度極緩水流分汊多,泥沙易淤塞航道

C水量豐富可提供淡水資源

D交通發(fā)達,經(jīng)濟腹地廣大,且多為我國經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),促進港口發(fā)展

E上海市本身人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)發(fā)展有促進作用

一種運輸方式的線與點交織組成單一運輸網(wǎng);

二種以上組成綜合運輸網(wǎng);

不同地域的綜合網(wǎng)等級不同,不同運輸網(wǎng)在不同地域中地位不同;

交通運輸使世界各地的聯(lián)系越來越便捷和密切

城市道路的交通網(wǎng)絡(luò)

主要特點

交通運輸點、線、面緊密結(jié)合;

行人和車輛流動方向和數(shù)量有一定變化規(guī)律;

典型的混合型交通;

城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多

城市道路網(wǎng)

格局規(guī)劃原則:

滿足人們的出行需要、節(jié)約用地、合理利用地形和水文條件、保護環(huán)境

歐洲城市:環(huán)行-放射式道路網(wǎng)為主

我國城市:方格-環(huán)行-放射式道路網(wǎng)為主

問題及改善

問題1:交通線路擁堵

對策1:合理規(guī)劃城市道路,合理的城市總體規(guī)劃是最根本的措施

問題2:交通環(huán)境污染

對策2:實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施;綠化美化交通線路;合理規(guī)劃城市道路

國際互聯(lián)網(wǎng)等電子傳輸手段對人類活動的巨大影響

生活、經(jīng)濟、科技發(fā)展等方面

影響城市商業(yè)中心區(qū)位的主要因素和商業(yè)網(wǎng)點的布局

主要區(qū)位因素

商業(yè)街:市場最優(yōu)原則--城市的幾何中心處

交通最優(yōu)原則--市區(qū)環(huán)路邊或市區(qū)邊緣的高速公路沿線

商業(yè)小區(qū):分布于居民小區(qū)內(nèi),滿足消費者的日常生活需求

商業(yè)網(wǎng)點布局:自然環(huán)境為商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展提供了必要前提

山區(qū) 平原

形成 沿谷地或交通線 沿主要交通線

密度 小 大

效益 資金和商品流通慢,效益較低 商品流通和資金周轉(zhuǎn)快;效益高

組織形式 貸郎擔、大篷車等較靈活方式 商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)等

當代金融和貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點

當代各國和各地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切

最突出的表現(xiàn)是:

以各國間商品和勞務(wù)交換為主要內(nèi)容的國際貿(mào)易和以貨幣資金周轉(zhuǎn)和運動為主要內(nèi)容的國際金融,在種類和數(shù)量上都達到了前所未有的水平;國際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。

原因:

國際經(jīng)濟聯(lián)系的密切得益于現(xiàn)代交通運輸技術(shù)、信息技術(shù)的快速發(fā)展

國際貿(mào)易的基本格局

發(fā)達國家:主要出口工業(yè)制成品、小麥玉米等少數(shù)農(nóng)產(chǎn)品、資本技術(shù)

進口大量初級產(chǎn)品

高技術(shù)產(chǎn)品進出口增長率高于其它制成品

在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位

發(fā)展中國:主要出口農(nóng)礦等初級產(chǎn)品(中國主要出口工業(yè)制成品)

出口商品比較單一

工業(yè)化步伐加快,外貿(mào)出口商品構(gòu)成中制成品比重有很大變化

仍處于不利的外貿(mào)地位

國際金融:

主要的國際金融中心;

國際金融市場牽一發(fā)而動全身

第八單元 人類面臨的全球性環(huán)境問題與可持續(xù)發(fā)展

環(huán)境問題的表現(xiàn),以及環(huán)境問題的全球性和地域性

環(huán)境問題的表現(xiàn):環(huán)境污染和生態(tài)破壞

環(huán)境問題的地域性:

城市--交通、工業(yè)、人口過于密集造成了環(huán)境污染嚴重(四大類)

鄉(xiāng)村--資源利用不當或強度過大造成了生態(tài)破壞嚴重

例水土流失、荒漠化、土壤鹽堿化、植被破壞、物種減少

發(fā)展中國家--環(huán)境問題更嚴重(要了解原因)

環(huán)境問題的全球性

全球性環(huán)境問題如:酸雨、國際性河流污染、熱帶雨林的破壞、全球變暖、臭氧層破壞

對環(huán)境的破壞程度以及對人類生存的嚴重危害(見以前各種環(huán)境問題的分析)

環(huán)境問題的本質(zhì)以及產(chǎn)生的主要原因

環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因有三個方面:

人口壓力

世界人口的迅猛增長,主要是發(fā)展中國家和地區(qū)人口增長過快,對物質(zhì)資料的需求的增長超出環(huán)境供給資源和消化廢物的能力,進而出現(xiàn)種種資源和環(huán)境問題

資源的不合理利用

人口的持續(xù)增長和經(jīng)濟迅速發(fā)展超過了自然資源補給、再生和增殖的周期,加劇了資源的耗竭速度;掠奪式開發(fā)導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)的破壞,自然生產(chǎn)力下降,導(dǎo)致惡性循環(huán)。如盲目擴大耕地面積、毀林開荒、過度放牧等

片面追求經(jīng)濟的增長

傳統(tǒng)發(fā)展模式只關(guān)注經(jīng)濟本身,目標是產(chǎn)值和利潤的增長,甚至損害環(huán)境效益以追求經(jīng)濟效益。先污染后治理,實質(zhì)沒有充分考慮污染給整個社會造成的實際代價,生活質(zhì)量并不與經(jīng)濟效益成正比。

環(huán)境問題的本質(zhì):

是發(fā)展問題,是在發(fā)展過程中產(chǎn)生的,必須在發(fā)展的過程中解決

環(huán)境問題與人口問題、資源問題及發(fā)展的相互關(guān)系

從環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因可以看出,環(huán)境問題是伴隨人口問題、資源問題和發(fā)展問題而出現(xiàn)的,四者之間是相互聯(lián)系和相互制約的。

環(huán)境問題以及人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變

環(huán)境問題的產(chǎn)生:

人與環(huán)境之間有著密切的關(guān)系。

如果人類向環(huán)境索取資源的速度超過了資源本身及替代品再生速度,或向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過了環(huán)境的自凈能力,就會出現(xiàn)環(huán)境問題

人地關(guān)系思想發(fā)展的歷史演變:

原始社會采獵文明時期 崇拜自然 環(huán)境問題沒有威脅人類本身

農(nóng)業(yè)文明時期 改造自然 生態(tài)破壞

工業(yè)文明時期 征服自然 環(huán)境污染

20世紀60年代以來 謀求人地協(xié)調(diào) 人口、資源、環(huán)境、生態(tài)問題開始得到國際社會的普遍關(guān)注

可持續(xù)發(fā)展的概念、原則

(1)概念:既滿足當代人的需求,又不損害后代人滿足其需求的能力??沙掷m(xù)發(fā)展是綜合性的概念,其內(nèi)涵有以下三方面:

A生態(tài)可持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ));B經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展(條件);C社會可持續(xù)發(fā)展(目的)(2)原則:要理解其含義--公平性、持續(xù)性、共同性

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是解決環(huán)境問題的根本途徑(見3、4、5的分析)

可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)途徑(可以中國為例說明)

中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性、基本途徑和應(yīng)采取的措施

中國可持續(xù)發(fā)展思想源遠流長;

(1)可持續(xù)的必要性--中國面臨的嚴峻現(xiàn)實:

A龐大的人口壓力;

B資源短缺令人擔憂:

種類多、總量大、類型齊全;但人均少、資源利用率低、用量增長過快

C深刻的環(huán)境危機

城市中的環(huán)境污染日益加重;以水土流失、荒漠化、森林和草地資源減少、生物多樣性減少為特征的生態(tài)破壞范圍在擴大、程度在加劇

(2)基本途徑和應(yīng)采取的措施

《中國21世紀議程--中國21世紀人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》可持續(xù)發(fā)展總戰(zhàn)略

這是全球第一部國家級的《21世紀議程》;

農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式--生態(tài)農(nóng)業(yè)(以留民營村為例)

個人在實施可持續(xù)發(fā)展過程中應(yīng)具備的態(tài)度、責任和行為準則

公眾既是消費者,也是生產(chǎn)者和管理者;應(yīng)積極接受可持續(xù)發(fā)展的觀念和參與,改變我們的生產(chǎn)和生活方式。如工廠清潔生產(chǎn)、社會公眾選購帶環(huán)境標志產(chǎn)品、使用公共交通工具、使用再生紙、自備籃子購物、垃圾分類回收利用、節(jié)水等等

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