查字典小學(xué)網(wǎng)小編給各位考生整理了2017年高考地理必考知識點(diǎn):遼河流域的開發(fā),希望對大家有所幫助。
遼河,中國東北地區(qū)南部河流。漢代以前稱句驪河,漢代稱大遼河,五代以后稱遼河。遼河發(fā)源于河北省平泉縣七老圖山脈的光頭山,流經(jīng)河北、內(nèi)蒙古、吉林、遼寧四省(自治區(qū)),全長1345公里,注入渤海,流域面積21.9萬平方公里。是中國七大河流之一。
由于氣候影響,遼河流域內(nèi)洪水頻繁,平均每隔7~8年發(fā)生一次較大的洪水,一般的洪水,平均2-3年即發(fā)生一次。遼河流域是中國水資源貧乏地區(qū)之一,特別是中下游地區(qū),水資源短缺更為嚴(yán)重。由于大量人為因素,遼河已成為中國江河中污染最重的河流之一,遼河流域開發(fā)較晚,1949年后建設(shè)了一些水利工程,全流域較大蓄水發(fā)電工程有:紅山水庫、二龍山大型水庫等。
▲高考地理必考知識點(diǎn):遼河流域的開發(fā)
防洪蓄水工程
遼河流域開發(fā)較晚,水利工程很少,到1949年前,全流域只有一座二龍山大型水庫,一座三臺子中型水庫和柳河上游的鬧德海大型攔沙堰。在東遼河、遼河干流和渾太河下游兩岸有斷面瘦小、防洪能力很低的民堤;在東遼河二龍山水庫下游的梨樹和遼河干流下游的盤山、營口一帶,有少量的水田灌溉工程。由于流域內(nèi)水利基礎(chǔ)薄弱,歷史上水旱災(zāi)害頻仍。1886~1985年的100年間,流域內(nèi)共發(fā)生洪澇災(zāi)害50余次,平均2~3年就有一次。西遼河地區(qū)幾乎年年都有旱災(zāi),特別是春旱嚴(yán)重,遼河干流右側(cè)支流的上中游地區(qū),大面積的旱災(zāi)平均3~4年一次。
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水電工程
到1980年,流域已建500千瓦以上的水電站22座,總裝機(jī)容量12.08萬千瓦,占可開發(fā)量的48.8%,年總發(fā)電量2.73億千瓦時。水電站建設(shè)有兩種形式,一種是建設(shè)大型綜合利用樞紐的同時建設(shè)電站,如大伙房水庫、參窩、二龍山水庫、清河水庫、湯河水庫等。其中參窩水庫,總庫容7.9億立方米,電站裝機(jī)容量3.72萬千瓦;觀音閣水庫,總庫容21.68億立方米,電站裝機(jī)容量1.95萬千瓦。另一種是結(jié)合水利建設(shè)中小型水電站,已建成的電站中,西遼河地區(qū)有7座,東遼河地區(qū)1座,遼河下游地區(qū)有14座。這些已建成的中、小型水電站,對地方的工、農(nóng)、牧業(yè)生產(chǎn)起著很大的作用,促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。[
▲高考地理必考知識點(diǎn):遼河流域的開發(fā)
區(qū)域調(diào)水
遼河流域是中國水資源貧乏地區(qū)之一,特別是中下游地區(qū),水資源短缺更為嚴(yán)重。遼河已建工程的供水能力已占水資源量的50%以上,中、下游開發(fā)程度更高。根據(jù)分析,一般年份供需可接近平衡,遇枯水年或連續(xù)枯水年,必須削減農(nóng)業(yè)用水,才能維持工業(yè)生產(chǎn)。有些工程如太子河的湯河水庫原以農(nóng)業(yè)用水為主,由于工業(yè)用水不斷增加,已不得不改為向工業(yè)供水為主。流域內(nèi)將出現(xiàn)嚴(yán)重缺水現(xiàn)象。
在遼河流域規(guī)劃中根據(jù)不同水平年工農(nóng)業(yè)發(fā)展情況預(yù)測,進(jìn)行全流域水量供需平衡的結(jié)果,1980、1990和2000年全流域分別缺水9.544億、10.31億立方米和36.4億立方米。東北諸河的缺水主要集中在遼河流域,尤其是遼河中下游地區(qū)。解決的基本對策是:在各缺水區(qū)進(jìn)一步采用開源和節(jié)流措施的同時,應(yīng)實現(xiàn)北水南調(diào)工程,即從嫩江和第二松花江調(diào)水到遼河,如果北水南調(diào)工程在滿足沿途用水要求后,能供給遼河中下游地區(qū)34億立方米水量,東北諸河2000年水資源供需關(guān)系可以達(dá)到基本平衡。
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水土保持
治理水土流失和開展水土保持也是遼河流域的一個主要問題,50年代初遼河流域水土流失面積約1220萬公頃,占流域面積的55.7%。1985年全流域水土流失面積為951萬公頃,占全流域水土流失面積的45.2%,對各水土流失地區(qū)進(jìn)行農(nóng)、林、水、牧等綜合治理,已建水平梯田25.5萬公頃,造林228萬公頃,種草20萬公頃,修建谷坊42576座,溝壩地275萬公頃。這些綜合措施對攔泥緩水,促進(jìn)農(nóng)、林、牧業(yè)和生產(chǎn)起到了一定作用,保持水土有一定功效,目前又開展以小流域為單元的綜合治理,治理進(jìn)度與效果更為顯著。
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航道航運(yùn)
作為中國七大江河之一,遼河素是溝通東北與中原的重要水道。其水上大規(guī)模航運(yùn)早在魏晉之際就頻有發(fā)生,遼金元以后,史載遼河運(yùn)輸已屢見不鮮。到明代,中央及鹽引商人等為遼東駐軍輸送糧餉等軍需以及遼東往關(guān)內(nèi)回運(yùn)軍士遺骸等,亦均以海河聯(lián)運(yùn)來實現(xiàn)。清以前,往來遼河的船只絕大多數(shù)是為著救濟(jì)東北軍民而來,且往往是受著政府之命的不得已之舉;清以后,東北移民逐漸增多,東北大地得到漸深漸廣的持續(xù)開發(fā),使之有能力做了一個相當(dāng)漂亮的轉(zhuǎn)身——由仰食于內(nèi)地,轉(zhuǎn)而互補(bǔ)于內(nèi)地;由單向輸入,轉(zhuǎn)而為雙向?qū)α?。這一具有劃時代意義的逆轉(zhuǎn)事件,使源自民間的、純粹出于商業(yè)目的的遼河航事,受到了客觀條件的積極支持與鼓勵,從而取得了亙古未有的長足進(jìn)展。
21世紀(jì)初,遼河整治、生態(tài)修復(fù)和城市景觀建設(shè),部分遼河河段復(fù)航,形成了位于沈陽七星山-石佛寺10公里、鐵嶺新調(diào)橋-雙安橋回水區(qū)33公里、新民巨流河-毓寶臺20公里、鞍山紅廟橋-大張橋23公里和盤錦曙光橋-盤山閘19公里等五段旅游航道,總里程為105公里。另外,通過新建的牛莊港完成了1000噸級內(nèi)河駁船水運(yùn)航道的試航。牛莊港位于鞍山海城市西四鎮(zhèn)北海村,從牛莊港出發(fā),船只沿大遼河途經(jīng)鞍山、營口、盤錦三市進(jìn)入渤海,全長86公里,航道水深2.5米以上,寬120米至200米,將來能夠通航3000噸級至5000噸級的海洋貨船,具有河海聯(lián)運(yùn)的潛力。
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