一、單項(xiàng)選擇題
1．在下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高、受天氣影響大的是（）
A．鐵路運(yùn)輸B．航空運(yùn)輸C．公路運(yùn)輸D．內(nèi)河運(yùn)輸
2．“網(wǎng)購”是一種新興的購物方式，最適宜為其服務(wù)達(dá)到“送貨上門”目的的交通運(yùn)輸方式是（）
A．鐵路B．公路C．航空D．水運(yùn)
3． 昆曼公路全長1800余公里，起于中國云南省昆明市，止于泰國曼谷市，跨中國、老撾、泰國三國，是一條連接三國貿(mào)易和民間往來的大動(dòng)脈，有“21世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途自然環(huán)境復(fù)雜多樣，風(fēng)光綺麗。七月份，沿昆曼公路旅行，下列景觀可能拍攝到的是（）
A．深山峽谷中，蘋果樹上掛滿了果實(shí)
B．廣闊的平原上，片片麥田隨風(fēng)泛起綠色的波浪
C．大雨傾盆，湄公河河水暴漲，波濤洶涌
D．烈日下，一望無際的沙漠點(diǎn)綴著幾片綠洲
4． 中東地區(qū)石油資源豐富，我國從中東進(jìn)口石油主要的運(yùn)輸方式是（）
A．水運(yùn)B．管道C．公路D．鐵路
5．大慶油田的石油源源不斷地運(yùn)往大連，其最佳運(yùn)輸方式是（）
A．火車裝運(yùn)B．管道運(yùn)輸C．汽車裝運(yùn)D．飛機(jī)裝運(yùn)
6． 從海南石碌運(yùn)送500萬噸鐵礦石到上海，最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是（）
A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．海洋運(yùn)輸D．內(nèi)河運(yùn)輸
7． 目前，濟(jì)南的交通擁堵問題非常嚴(yán)重，下列解決措施中不可行的是（）
A. 合理規(guī)劃立交橋和停車場(chǎng)B．鼓勵(lì)市民盡量使用公共交通工具
B.
C． 調(diào)整人們上下班時(shí)間，錯(cuò)開人流車流高峰D．在市區(qū)大力修建高速公路
8． 目前，我國最主要的交通運(yùn)輸方式是 （）
A． 航空B． 鐵路C． 公路D． 河運(yùn)
9． 讀我國四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖，分析以下說法正確的是（）
A．①鐵路線是隴海線B．②鐵路線是京九線
C．③鐵路線是貴昆線D．④城市是我國最大的直轄市
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)2分在四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7．0級(jí)地震。據(jù)此回答10～12題。
10． 地震發(fā)生后，北京有一批急救藥品要送往災(zāi)區(qū)，最佳的運(yùn)輸方式是（）
A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C． 河道運(yùn)輸D．航空運(yùn)輸
11． 西安一愛心企業(yè)要將一批救災(zāi)物資通過鐵路運(yùn)至成都后再通過公路運(yùn)至災(zāi)區(qū)，則依次經(jīng)過的鐵路線有（）
A．隴海-包蘭線B．隴海-蘭新線C．隴海-寶成線D．蘭新-寶成線
12．抗震救災(zāi)期間，需要設(shè)置一個(gè)救災(zāi)物資集散中心，從交通便捷考慮該中心最適宜設(shè)在（）
A．雅安B．成都C．重慶D．內(nèi)江
下圖為“中國部分鐵路干線圖”，讀圖回答13～14題。
13．起止點(diǎn)為杭州和株洲的鐵路干線是（）
A．滬杭線B．浙贛線C．京廣線D．隴海線
14．從上海到西安旅游，依次經(jīng)過的鐵路樞紐是（）
A．南京、濟(jì)南、鄭州B．洛陽、鄭州、徐州
C．濟(jì)南、鄭州、洛陽D．徐州、鄭州、洛陽
15． 京滬線和隴海線交匯的交通運(yùn)輸樞紐是（）
A．鄭州B．蘭州C．廣州D．徐州
2012年12月26日，北京至廣州高速鐵路開通運(yùn)營。讀下圖，回答16～20題。
16．為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路設(shè)計(jì)線路時(shí)首先要考慮的自然因素是（）
A．地形B．氣候C．河流D．植被
17．在平原地區(qū)，建設(shè)高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了（）
A．減少噪音擾民B．較少占用耕地
C．縮短運(yùn)營里程D．保護(hù)野生動(dòng)物
18．京廣高鐵的開通運(yùn)營，大大緩解了以下哪條鐵路干線的壓力（）
A．京哈線B．京廣線C．京滬線D．京包線
19．京廣高鐵跨越的地形區(qū)有（）
A．華北平原、黃土高原B．云貴高原、四川盆地
C．華北平原、長江中下游平原D．東北平原、長江中下游平原
20．高鐵開通后，大部分乘客是商人和公務(wù)人員，普通民眾出行很少選擇高鐵。普通民眾出行不選擇高鐵的主要原因是（）
A．速度快B．票價(jià)高C．舒適性差D．靈活性高
二、綜合題
21．某學(xué)校組織開展了一次我國交通運(yùn)輸知識(shí)競賽，讀下列圖表，回答問題。
（1）寫出圖中序號(hào)代表的鐵路線名稱：①線；②線。
（2）寫出圖中字母代表的鐵路樞紐名稱：A，線和京廣線交匯于此；B，線、線和京廣線在此交匯。
（3）京滬鐵路連接的我國兩大工業(yè)基地是工業(yè)基地、工業(yè)基地。
（4）新疆生產(chǎn)的天然氣輸送到上海，最合適的運(yùn)輸方式是。一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫運(yùn)到中關(guān)村市場(chǎng)銷售，最便捷的運(yùn)輸工具是。
（5）分析表中數(shù)據(jù)可知，我國旅客周轉(zhuǎn)中最重要的運(yùn)輸方式是和。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是航空，主要原因是。
22．亞歐大陸橋，東起中國連云港，西止荷蘭鹿特丹，連接多國、橫貫亞歐兩大洲的鐵路線，是我國與中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來最重要的陸路交通線，它對(duì)促進(jìn)亞歐經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大作用。下圖為亞歐大陸橋的東段，據(jù)此回答下列各題。
（1）亞歐大陸橋在中國的鐵路線包括A線、B線和北疆線。
（2）亞歐大陸橋在我國東西貿(mào)易往來中發(fā)揮著巨大作用。請(qǐng)把下列商品的序號(hào)填在下面示意圖相應(yīng)的括號(hào)內(nèi)（箭頭表示商品主要運(yùn)輸方向）。
①棉花②海產(chǎn)品③牛、羊肉④哈密瓜⑤家電
（3）下列旅游景點(diǎn)不位于亞歐大陸橋沿線的是（）
A．三門峽B．大雁塔C．龍門石窟D．黃鶴樓E．布達(dá)拉宮
（4）將下列亞歐大陸橋經(jīng)過地區(qū)的地理事物的序號(hào)，按照從東向西的順序排列：。
①黃淮海平原、②黃土高原、③高山牧場(chǎng)、④河西走廊。
（5）修建鐵路B和C時(shí)，因?yàn)樽匀粭l件所造成的困難有何不同:。
23． 2012年11月，中國共產(chǎn)黨的十八大在北京召開，選出了新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)人。讀下面的“北京及周邊地區(qū)簡圖”（左圖）和北京──廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表（右表），回答下列問題。
（1）填出圖中字母所代表的地理事物名稱：A．平原，B．山脈，C．半島。
（2）北京的地勢(shì)特點(diǎn)是。
（3）黨的十八大在北京召開。從城市職能分析北京是全國的中心。
（4）讀右表，如果湖南省十八大黨代表從長沙坐火車去北京開會(huì)，要求中午l2點(diǎn)以前報(bào)到。本著厲行節(jié)約和便利的原則，你覺得選車次最合適，代表需坐（時(shí)間）的車。
參考答案及解析：
一、單項(xiàng)選擇題
1．B2．B
3．C分析：昆曼公路沿線屬亞熱帶和熱帶季風(fēng)氣候，七月份屬于夏季，該區(qū)域的氣候特點(diǎn)是高溫多雨，而且多暴雨。蘋果樹、麥田屬于溫帶作物景觀，該區(qū)域沒有沙漠分布。
4．A5．B6．C7．D8．B9．D10．D11．C12．B13．B14．D15．D16．A17．B18．B19．C20．B
二、綜合題
21．（1）京九成昆（2）鄭州隴海株洲浙贛湘黔（3）京津唐滬寧杭（4）管道汽車（5）鐵路公路運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高
22．（1）隴海蘭新
（2）見下圖
（3）DE
（4）①②④③
（5）修建鐵路線B受風(fēng)沙、干旱缺水的困難：修建鐵路線C會(huì)遇到高寒缺氧及凍土的困難。
分析：本題借助亞歐大陸橋，考查了沿線經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)和自然環(huán)境特點(diǎn)。第（1）（2）（3）小題，亞歐大陸橋在中國的一段是隴海線──蘭新線。東部地區(qū)臨海，工業(yè)發(fā)達(dá)，所以東部沿海輸往西部的是海產(chǎn)品、家電，新疆是我國四大牧區(qū)之一，棉花、甜菜和多種瓜果是特色農(nóng)產(chǎn)品，這些可能輸往東部。黃鶴樓位于湖北武漢，布達(dá)拉宮位于西藏拉薩，其他的旅游點(diǎn)都位于亞歐大陸橋經(jīng)過地區(qū)。第（4）小題考查的是地形區(qū)定位，黃淮海平原在最東。第（5）小題，B鐵路線位于西北地區(qū)，這里氣候干旱，可能遇到的是干旱缺水和風(fēng)沙威脅；C鐵路線位于青藏地區(qū)，這里氣候高寒，可能遇到高寒缺氧、多年凍土和生態(tài)脆弱問題。
23．（1）A東北B太行C山東 （2）西北高、東南低 （3）政治 （4）T3015時(shí)38分
分析：第（4）題，由列車時(shí)刻表可知，列車18:24分出發(fā)，第二天10:02到達(dá)，共坐了15時(shí)38分。
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