這是“雪鷹”號(hào)直升機(jī)正在吊掛桶裝航空煤油。

南極內(nèi)陸格羅夫山繼在中國(guó)南極昆侖站附近建起“昆侖機(jī)場(chǎng)”后，我國(guó)南極考察隊(duì)日前在南極內(nèi)陸冰蓋上再修建起一座簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)—“飛鷹機(jī)場(chǎng)”，用于固定翼飛機(jī)緊急備降或加油補(bǔ)給。

中國(guó)第26次南極考察昆侖站隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李院生通過(guò)衛(wèi)星電話向新華社記者介紹說(shuō)，1月31日，20名昆侖站隊(duì)隊(duì)員在距離南極中山站806公里、距離南極昆侖站約400公里處的雄鷹營(yíng)地，修建起一條長(zhǎng)600米、寬50米的機(jī)場(chǎng)跑道，并在附近存放數(shù)百桶航空煤油，以便今后從中山站飛至昆侖站的固定翼飛機(jī)緊急備降。

李院生說(shuō)，南極天氣復(fù)雜多變，飛機(jī)從中山站起飛至昆侖站，單程飛行距離在1000公里以上，約需飛行4小時(shí)，其間天氣變化難測(cè)?！帮w鷹機(jī)場(chǎng)”建成后，有助于飛機(jī)在飛行途中突遇惡劣天氣時(shí)緊急降落，也可以方便其他國(guó)家的飛機(jī)在南極冰蓋上長(zhǎng)距離飛行時(shí)加油補(bǔ)給，這是我國(guó)積極參與南極國(guó)際合作，特別是緊急救援協(xié)作的一個(gè)重要體現(xiàn)。

在中國(guó)第25次南極考察期間，我國(guó)曾在新建立的中國(guó)南極昆侖站以西約3公里處修建起長(zhǎng)4公里、寬50米的“昆侖機(jī)場(chǎng)”跑道，用于固定翼飛機(jī)起降使用。

據(jù)了解，目前我國(guó)正計(jì)劃為南極昆侖站配備一架固定翼飛機(jī)，作為昆侖站維持運(yùn)行的重要保障，同時(shí)也擴(kuò)展我國(guó)南極考察進(jìn)入內(nèi)陸冰蓋的途徑。這架固定翼飛機(jī)的主要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)人員與少量物資的快速運(yùn)輸，并在考察站出現(xiàn)緊急情況時(shí)提供應(yīng)急保障。

使用飛機(jī)開展南極科學(xué)考察是各國(guó)普遍采用的方法。截至2009年3月，南極已建有29個(gè)機(jī)場(chǎng)，歸俄羅斯、美國(guó)、挪威、新西蘭和日本等13個(gè)國(guó)家所有。

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