28日上午11時，我國大型科考船“海洋六號”徐徐駛離位于廣東珠江口的碼頭，起航開赴太平洋開展為期4個月的國際海底礦產戰(zhàn)略勘查。
中國大洋協(xié)會理事長、國家海洋局副局長王飛說，根據我國與國際海底管理局簽訂的有關協(xié)議，我國于1999年在位于東太平洋的國際海底獲得7.5萬平方公里的多金屬結核資源合同區(qū)，擁有對這一區(qū)域的專屬勘探權和優(yōu)先開發(fā)權。
“至目前，我國已在這一國際海域相繼開展了富鈷結殼、深海多金屬硫化物等前期戰(zhàn)略性探查工作，有效履行了國際公約的相關職責?！蓖躏w說。
王飛表示，在我國“十二五”規(guī)劃中，明確提出加強大洋科考的相關內容。28日啟動的遠洋科考是中國大洋科考第23個航次，也是“十二五”以來我國開展的首次遠洋科考。
受中國大洋協(xié)會委托，中國大洋第23航次由國土資源部中國地質調查局組織，國土資源部廣州海洋地質調查局負責實施。中國地質調查局副局長李金發(fā)說，為圓滿完成本次遠洋科考，來自國家海洋局第二海洋研究所、第一海洋研究所、第三海洋研究所以及青島海洋地質研究所、北京先驅高技術開發(fā)公司等5家單位將共同參與航次科學考察。
本次科考航次首席科學家、國土資源部廣州海洋地質調查局總工程師楊勝雄說，本航次的主要任務是赴太平洋西部、中部海域開展重點區(qū)域多金屬結核區(qū)的資源、環(huán)境等的調查工作以及相關基礎科學研究?？瓶紩r間為今年6月至10月，約120天。其間，科考船將在美國關島、夏威夷等地進行補給休整。
據悉，執(zhí)行本次遠洋科考任務的“海洋六號”是我國自行設計并建造的第一艘以可燃冰為重點的綜合地質地球物理調查船，配置有4000米級深海水下機器人“海獅號”、深水多波束測深系統(tǒng)等先進設備，通用性好，能滿足多學科、多手段綜合調查要求。該船設計排水量4600噸，續(xù)航力15000海里，可在國際海域無限航區(qū)開展調查。
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