我國最先進(jìn)科考船“大洋一號”
目前正行進(jìn)在東太平洋的中國海洋科考船“大洋一號”7月1日開始執(zhí)行第22航次第6航段科考任務(wù)。未來半年，他們將在太平洋中脊上尋找海底“黑煙囪”，爭取發(fā)現(xiàn)新的熱液硫化物區(qū)。
尋找海底“黑煙囪”
“大洋一號”科考船第22航次第6、7航段首席科學(xué)家倪建宇說，“大洋一號”將開赴的海域位于太平洋中脊南部，國際上還沒有在這一區(qū)域發(fā)現(xiàn)過活動的熱液硫化物區(qū)，“大洋一號”希望在那里找到海底“黑煙囪”。
“黑煙囪”是海底熱泉的噴口，位于海底熱液硫化物區(qū)，狀如煙囪，且熱液噴出時形似黑煙，因而得名。海底“黑煙囪”及熱液礦床的發(fā)現(xiàn)是海洋科學(xué)近幾十年來最重要的成就之一。熱液礦床蘊藏金、銅、鋅、鉛、汞、錳、銀等多種具有經(jīng)濟(jì)價值的金屬礦產(chǎn)，對國家發(fā)展有著重要意義。
倪建宇說，尋找海底“黑煙囪”就好比站在十幾層高樓的陽臺上尋找地上的一根繡花針。他介紹說，此次第3、4航段，“大洋一號”已在南大西洋發(fā)現(xiàn)了兩處新的“黑煙囪”；在第5航段，“大洋一號”于6月5日在海面以下2740米處捕獲一條深海怪魚，身長60厘米，狀如巨型蝌蚪，疑似迄今未知的物種。這是我國首次從深海熱液區(qū)捕獲大型生物樣品。
有助探索生命起源
海底“黑煙囪”能幫助探索生命起源問題。倪建宇說，無光、無氧、高壓、劇毒的深海熱液區(qū)，稱得上“水深火熱”“暗無天日”，但這里卻有一個無需陽光的“黑暗生物群”。地球早期也沒有氧氣，因此對洋中脊生態(tài)系統(tǒng)的研究能幫助人們探索熱液區(qū)生物為什么在無氧環(huán)境下也能生存，進(jìn)而反推地質(zhì)歷史上生物如何演化。
據(jù)甄松剛介紹，第22航次科考任務(wù)共分9個航段，第1航段在西南印度洋，第2至5航段在南大西洋，第6至9航段在東太平洋?！按笱笠惶枴蹦壳皠倓偨Y(jié)束在南大西洋的科考任務(wù)，經(jīng)巴拿馬運河前往東太平洋，并于6月26日至30日?？堪湍民R巴爾博亞港，完成物資補給和人員調(diào)換。這是“大洋一號”首次?？堪湍民R。
“大洋一號”于2010年12月8日離開廣東，執(zhí)行第22航次科考任務(wù)，計劃于今年12月18日返回青島。這是迄今中國規(guī)模最大、時間最長的一次遠(yuǎn)洋科考任務(wù)。
聚焦“大洋一號”
條件艱苦，腐爛蔬果照樣吃
“大洋一號”是中國科技含量最高的現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋綜合考察船，目前船上共有船員30人、科考隊員45人，其中包括4名女隊員。
記者看到，船上生活條件十分艱苦，各實驗室中桌椅、沙發(fā)均陳舊簡陋。每個航段持續(xù)40天，而出海20天后，船上便沒有了新鮮蔬菜。平日早就扔進(jìn)垃圾箱的腐爛蔬果，隊員們削掉外面一層繼續(xù)吃。
功勛卓著，找到多處“黑煙囪”
“大洋一號”為中國海洋科考立下無數(shù)功勛。從1979年世界上首次發(fā)現(xiàn)海底“黑煙囪”至今，全球已報告160余處“黑煙囪”，而中國尋找“黑煙囪”只有6年，卻已找到10余處，占全球總數(shù)的近10%，可謂進(jìn)展神速。
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