雪地機(jī)車在北極凍土圈活動(dòng)
如果白令海峽隧道被打通，乘客將搭乘火車穿越溫度為零下的寒冷地區(qū)，但沿路風(fēng)光也是平時(shí)搭火車難以欣賞到的。
據(jù)外媒22日?qǐng)?bào)道，俄羅斯計(jì)劃斥資990億美元建成白令海峽海底隧道。建成后，倫敦的游客可乘火車直達(dá)紐約。雖然至少要在火車上呆兩周時(shí)間，但光是從西伯利亞到阿拉斯加的一路美景就讓人覺(jué)得十分值得。
連接白令海峽的想法早在1905年就由沙皇尼古拉斯二世提出，但直到一百多年后的今天才得以變成現(xiàn)實(shí)。俄遠(yuǎn)東地區(qū)代表列文托說(shuō)：“我們應(yīng)該重視遠(yuǎn)東地區(qū)的鐵路公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這將對(duì)整個(gè)俄羅斯的投資環(huán)境起到積極影響?！倍砹_斯的工程師稱建造海底隧道并無(wú)技術(shù)難關(guān)，并且將改變現(xiàn)有的貨運(yùn)方式。
報(bào)道指，整條海底隧道長(zhǎng)65英里(約105公里)，美國(guó)和俄羅斯將在西伯利亞和阿拉斯加分別建設(shè)車站。預(yù)計(jì)這條貫通歐亞美三洲的鐵路將在2030年全線竣工。
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