北京時(shí)間5月29日消息，這張照片拍攝于世界最高峰珠穆朗瑪峰上，圖中300多名登山客在海拔8000米、有著“死亡區(qū)”之稱的地帶排隊(duì)等待登頂。這張照片引人震驚的同時(shí)也讓不少網(wǎng)友發(fā)出呼聲：或許珠峰也需要裝上紅綠燈了！
這座地球上最高的山峰竟然罕見(jiàn)出現(xiàn)了排隊(duì)登頂?shù)默F(xiàn)象，不幸的是，在等待登頂?shù)倪^(guò)程中，在惡劣的環(huán)境條件下有7位登山者未能抵達(dá)他們夢(mèng)寐以求的終點(diǎn)，倒在了距離最高峰咫尺之遙的地方。
可能是由于近期珠峰附近天氣好轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了大量登山者集中登頂?shù)那闆r，終于造成登頂路線出現(xiàn)“交通擁堵”。其中一位死亡的登山者是來(lái)自印度的27歲男士尼哈爾·巴格萬(wàn)，他排隊(duì)等待了超過(guò)12個(gè)小時(shí)，最終精疲力竭。夏爾巴人向?qū)гO(shè)法將他護(hù)送到了第四號(hào)營(yíng)地，但最終他仍然停止了呼吸。
來(lái)自愛(ài)爾蘭的56歲男子凱文·海因斯于上周五凌晨在海拔7000米高的帳篷中去世，他在到達(dá)峰頂前折返。這位兩個(gè)孩子的父親是英國(guó)360探險(xiǎn)公司團(tuán)隊(duì)的一員。
一周前，來(lái)自愛(ài)爾蘭威克洛郡的劍橋大學(xué)三一學(xué)院教授西莫·勞利斯在下山途中墜落，此前他實(shí)現(xiàn)了登頂珠峰的畢生抱負(fù)。
精力耗盡是幾乎每一位登山者都曾經(jīng)遇到的經(jīng)歷，但為何這次在珠峰的交通擁堵會(huì)造成如此嚴(yán)重的后果？
“交通擁堵”意味著人們必須在那種對(duì)人體來(lái)說(shuō)極端惡劣的環(huán)境下停留更長(zhǎng)時(shí)間。而當(dāng)人們感到身體不適而必須下山接受相應(yīng)治療和護(hù)理時(shí)，也將需要花費(fèi)比平常多得多的時(shí)間。而這種時(shí)間上的拖延，在那種環(huán)境下很有可能會(huì)是致命的。
珠峰的危險(xiǎn)
如果你想象珠穆朗瑪峰峰頂?shù)木跋?，也許腦海中出現(xiàn)的是一座遠(yuǎn)離塵囂的靜謐雪峰。然而實(shí)際情況可能是摩肩接踵，人滿為患。
今年的峰頂擁擠是2012年以來(lái)最糟糕的，而不穩(wěn)定的天氣加劇了這一情況，到目前為止，今年5月只有5天適宜登頂，而在近些年，這一天數(shù)在7到12天之間。這導(dǎo)致數(shù)百名登山者聚集在幾個(gè)以擁擠著稱的路段，一次只能通過(guò)一人。
作為世界第一高峰，根據(jù)我國(guó)最新測(cè)量，其海拔為8844.43米。然而，有些人到海拔大約2500米以上時(shí)就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)“急性高山癥”癥狀。
“急性高山癥”（AMS）并不致命，但它可以嚴(yán)重影響到登山者的情緒和狀態(tài)。在一篇發(fā)表于2015年的論文中，大約有77%的登山者在攀登海拔1850~5895米之間的高山時(shí)，或多或少都受到過(guò)“急性高山癥”的影響，急性高山癥的典型癥狀是頭疼，但有時(shí)候還會(huì)伴隨有惡心嘔吐，以及熱情喪失等。
“急性高山癥”是一種相對(duì)較為溫和的高反病癥，只要登山者不要過(guò)快抬升海拔，而是采用緩慢上升的方式，讓自己的身體有一個(gè)緩沖和適應(yīng)的過(guò)程，并適當(dāng)服用諸如乙酰唑胺之類抗高反的藥物或類固醇類藥物，就可以大大緩解這類癥狀。
當(dāng)?shù)巧秸甙l(fā)現(xiàn)自己出現(xiàn)高反癥狀時(shí)，首先應(yīng)該立即停止攀登。而如果發(fā)現(xiàn)癥狀在一兩天內(nèi)繼續(xù)發(fā)展，那么是時(shí)候放棄登頂，轉(zhuǎn)而下山了。
更加嚴(yán)重一些的高反病癥還包括高原腦水腫（HACE），顧名思義這是一種大腦發(fā)生的水腫癥狀；以及高原肺水腫（HAPE），很顯然，這是一種肺部積水的癥狀。這樣的情況相對(duì)少見(jiàn)，但一旦出現(xiàn)有可能會(huì)導(dǎo)致死亡。
比如說(shuō)，在攀登海拔3000米以上的高山的登山群體中，高原腦水腫的發(fā)生率低于1%。大部分患上高原腦水腫的登山者一開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)“急性高山癥”的癥狀。而一旦患上腦水腫，人的身體平衡性和協(xié)調(diào)性將受到影響，情緒改變，伴隨極度疲憊，甚至可能會(huì)突然昏厥。
而患上高原肺水腫的登山者則應(yīng)該以最快速度下山，并進(jìn)行輔助吸氧，同時(shí)服用地塞米松藥物，或者有條件的話立即安排送入高壓氧艙。相比之下，在攀登3000米~5500米之間的登山者群體中，高原肺水腫發(fā)病率可以超過(guò)8%。而如果肺部開(kāi)始積水，登山者將感到越來(lái)越局促，開(kāi)始咳嗽，有時(shí)候還會(huì)咳出血痰。
但除了這些之外，凍傷，體溫過(guò)低以及極度疲憊也會(huì)威脅到登山者的健康乃至生命。在這樣的情況下，在如此惡劣的環(huán)境中一連幾個(gè)小時(shí)去排隊(duì)等候登頂，并不是什么好主意。
致命的“交通堵塞”
? ? ? ? 夏爾巴人諾布曾7次登上峰頂。他說(shuō)最危險(xiǎn)的部分往往是下山。很多人竭盡全力登上了山頂，但一旦登了頂，“下山時(shí)就失去動(dòng)力和體力了”，特別是他們意識(shí)到下山路途遙遠(yuǎn)且擁擠不堪時(shí)。
在超越某個(gè)海拔值的高度上停留時(shí)間越久，那么人體面臨的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)越大，而如果由于交通擁堵問(wèn)題，導(dǎo)致出現(xiàn)癥狀的登山者無(wú)法及時(shí)下撤，這將對(duì)他們的治療產(chǎn)生影響。
當(dāng)?shù)巧秸邆冊(cè)谂抨?duì)登頂時(shí)，他們沒(méi)法吃飯，喝水或睡覺(jué)。時(shí)間一久，他們身上攜帶的氧氣儲(chǔ)備也開(kāi)始逐漸耗盡。此時(shí)，明智的選擇應(yīng)該是及時(shí)放棄登頂，即便夢(mèng)寐以求的頂峰已經(jīng)就在咫尺之遙的地方。
但現(xiàn)實(shí)是，對(duì)于登頂?shù)目駸峥释麜?huì)讓人們變得不夠理智，他們太渴望一圓登頂夢(mèng)了，為此他們?cè)敢獠幌Т鷥r(jià)，甚至不計(jì)后果。這些人往往已經(jīng)為了這一刻投入了太多太多的時(shí)間，金錢和努力。而在這樣一個(gè)天氣相對(duì)還算比較理想的登頂之日，你很難以排隊(duì)時(shí)間太久為理由，去說(shuō)服一位登山者在此刻放棄，并返身下山的。
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