德國慕尼黑計劃到2025年完全使用可再生能源為自己供電。市政府已經(jīng)簽署了一份合同，為其城市鐵路系統(tǒng)S-Bahn提供電力，其主要能源來自北海的一個海上風(fēng)力發(fā)電廠。
攝影：LUCA LOCATELLI
撰文：ALEJANDRA BORUNDA
到2050年，全球大約70%的人口將會在城市生活，每天吃飯，在家、公司、學(xué)校間來回，夏天乘涼，冬天取暖，日復(fù)一日。
所有上述活動都需要消耗大量能源，而目前，這些能源消耗了大量的碳。作為一個整體，城市居民最終要為今天四分之三的溫室氣體排放負(fù)責(zé)。不過，城市轉(zhuǎn)型聯(lián)盟的一份新報告強(qiáng)調(diào)，情況不一定非得如此：利用現(xiàn)有的技術(shù)和政策，到2050年，城市的碳排放量可以減少90%。
如此一來，全球的溫室氣體排放大幅削減，實現(xiàn)我們在2015年《巴黎協(xié)定》中達(dá)成的將升溫限制在2℃目標(biāo)所需的減排量的60%。
“大多數(shù)人生活在城市，而大部分排放來自城市。隨著城市的發(fā)展，氣候也在不斷變化，” 全球市長盟約的副主席Christiana Figueres表示。
建筑，建筑，建筑
報告稱，使城市更加氣候友好的技術(shù)和政策已經(jīng)存在。
最好的減排方法？首先最重要的是，城市需要建造更好的建筑，或者更好的是改進(jìn)已有的建筑，使其消耗更少的能源。
哥本哈根是全球自行車交通最發(fā)達(dá)的城市之一，同時也是一個復(fù)雜的交通系統(tǒng)。20世紀(jì)70年代，哥本哈根積極選擇低碳交通方式，如今已成為歐洲汽車擁有率最低的城市之一。
攝影：MADS CLAUS RASMUSSEN/RITZAU SCANPIX/AFP
按照上述報告的計算，到2050年，通過提高建筑物的能效，全球可減少約30%的城市排放放量。另外的30%可通過利用太陽能或風(fēng)能等可再生能源對高耗能公司進(jìn)行電氣化改造來實現(xiàn)，以完成供熱和制冷、照明等功能，這些高耗能公司目前主要使用化石燃料供電。
這意味著減小建筑物的所有裂縫，以減少熱量或冷空氣的泄漏。更好的辦法是對其進(jìn)行重新設(shè)計，使其不過于依賴高耗能的技術(shù)，而這些技術(shù)已成為許多北美和歐洲設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)。
“我們建造這些建筑并安裝了昂貴的暖通空調(diào)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)，但如果我們像這些技術(shù)出現(xiàn)之前一樣建造建筑，充分考慮光照和空氣流動因素，那么我們可能就會建造出不那么復(fù)雜的建筑，” 綠色建筑設(shè)計領(lǐng)域的建筑師、專家Maureen Guttman說。
重新設(shè)計和改造建筑是一個巨大的挑戰(zhàn)，但我們知道如何做到這一點，世界資源研究所的建筑專家Debbie Weyl表示，她最近剛撰寫了一份有關(guān)零碳建筑未來的報告。許多城市都在大聲疾呼，希望得到幫助。例如，在墨西哥城，一個幫助一些建筑完成碳減排的項目就實現(xiàn)了滾雪球式地增長。2015年，該項目共改造了4棟建筑，后來增加到15棟。截止到今年，墨西哥城約有800座建筑加入了重要的碳減排項目。
Weyl強(qiáng)調(diào)，我們必須迅速取得進(jìn)展，而且必須從現(xiàn)在開始。之前的研究表明，為了實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)，全球各地的建筑每年需要提升3%的能效，Weyl表示。
其它減排方法
改造建筑物可減少60%的城市碳排放。另一個重要的減排方式（略高于15%）是使用更好或不同的材料來建造支撐人類生存的建筑、車輛、道路和鐵路。這意味著使用更少的新混凝土、鋼、玻璃和鉻。
“最環(huán)保的建筑是已經(jīng)存在的建筑，”Guttman說。
另外20%的減排可通過減少目前嚴(yán)重依賴碳的交通方式實現(xiàn)。在城市里，我們可以建立有效的公共交通系統(tǒng)，或者把私家車換成共享汽車。
超過1萬個城市已做出到2050年大幅減少碳排放的承諾。新報告稱，這些城市可能僅憑一己之力就能實現(xiàn)上述目標(biāo)的近三分之一。不過，如果沒有各國政府的合作和協(xié)作，他們就無法實現(xiàn)想要的目標(biāo)——接近凈零排放。
例如，對于建筑物的減排，城市可以直接控制的一些變化，比如對墻壁進(jìn)行更好的隔熱處理，可使它們實現(xiàn)目標(biāo)的一半。不過，要想實現(xiàn)整體目標(biāo)，這些建筑就必須使用綠色電力，因此我們需要改變能源網(wǎng)，而這只有各州或各國政府才能控制。
北海的DanTysk風(fēng)力發(fā)電廠為慕尼黑提供了零碳電力。
新報告的主要作者Sarah Colenbrander表示：“這確實不是單靠市政府就能做到的。我們不能總是把責(zé)任推給他們，期望他們解決所有的問題?！?/span>
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