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600億美元打造“太空列車” 2030年游太空
查字典地理網(wǎng) 來源|2016-09-26 發(fā)表|教學(xué)分類:地理科普

地理學(xué)習(xí)

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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日,科學(xué)家設(shè)計(jì)了一款高科技“太空列車”,計(jì)劃在僅二十年的時(shí)間內(nèi)使之投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),一年為四百萬人提供一次太空旅游服務(wù),使旅客可以花更便宜的價(jià)格到地球大氣層之外的近地空間周游一番。這款“太空列車”(Startram)的設(shè)計(jì)者就是磁懸浮列車的發(fā)明者之一,而目前磁懸浮列車在中國(guó)等國(guó)家已經(jīng)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),其原理也將與磁懸浮列車類似,通過超導(dǎo)電纜依靠磁場(chǎng)力使“太空列車”懸浮于軌道之上。

“太空列車”發(fā)射軌道示意圖

發(fā)射起始階段時(shí)“太空列車”將在數(shù)秒鐘的時(shí)間內(nèi)被推入八十英里長(zhǎng)的密封管道中,并懸浮軌道上前進(jìn)。整個(gè)工程預(yù)計(jì)耗資600億美元,研究人員稱這項(xiàng)工程將使得人類工業(yè)出現(xiàn)一次徹底性的變革,這是因?yàn)?ldquo;太空列車”工程的開發(fā)除了能將旅客以非常廉價(jià)的方式送入太空外,這項(xiàng)技術(shù)還可以應(yīng)用于發(fā)展更加低廉的近地軌道太陽(yáng)能發(fā)電站,來自太陽(yáng)源源不斷的能源可通過類似的密封管通往地面,而且還可以建造軌道中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),將小行星上開采的豐富礦產(chǎn)通過“太空列車”帶回地面。

因此這項(xiàng)龐大的工程將大大降低天地之間往返的運(yùn)輸費(fèi)用,不僅可以載人,也可以運(yùn)輸貨物,這無疑是一個(gè)新的時(shí)代。對(duì)于“太空列車”所涉及的技術(shù)問題,科學(xué)家認(rèn)為可以基于現(xiàn)有的磁懸浮技術(shù)和一些基本的物理原理。建設(shè)這樣“太空列車”天地往返系統(tǒng)的國(guó)家,全壽命期內(nèi)可將高達(dá)30萬噸的貨物送入近地軌道,每千克的成本僅僅40美元左右。如果是貨運(yùn)狀態(tài)的“太空列車”,軌道系統(tǒng)將會(huì)發(fā)射一個(gè)裝載貨物的密封艙,使用大功率的電磁彈射技術(shù)在數(shù)秒內(nèi)將貨物艙加速至每秒五英里,負(fù)載可達(dá)到30個(gè)G,使其進(jìn)入近地軌道。

我們太陽(yáng)系中的資源是極為豐富的,僅地球這樣小小的行星上每天接受來自太陽(yáng)的光和熱大約是我們目前能源需求總量的1萬倍,而小行星和彗星上的稀有金屬等礦產(chǎn)能支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)千年。假使地球上的生命受到各種存在威脅,還可以通過“太空列車”大規(guī)模地轉(zhuǎn)移到軌道上,進(jìn)而前往其他行星,不得不說這是人類文明發(fā)展的一大步。圖2中顯示了在上海投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的世界上第一列客運(yùn)磁懸浮列車,速度可達(dá)到每小時(shí)270英里。而“太空列車”計(jì)劃的背后正是由著磁懸浮列車的設(shè)計(jì)師支持著。

據(jù)“太空列車”磁懸浮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員、以及物理學(xué)家詹姆斯·鮑威爾(JamesPowell)估計(jì):這項(xiàng)工程將在20年內(nèi)可以建造完成,耗資大約為600億美元。而美國(guó)國(guó)家航空航天局的科學(xué)家們已經(jīng)審查了這項(xiàng)技術(shù)可行性,并認(rèn)為是可行的。研制人員認(rèn)為:這將是人類文明開啟新時(shí)代前的黎明,我們都將成為真正意義上的航天人,或者我們將告別人口數(shù)量不斷增長(zhǎng)、資源日益減少以及各種混亂的環(huán)境。

上海磁懸浮列車

上圖為為正駛?cè)牒秸緲堑拇艖腋×熊嚕臄z地點(diǎn)為中國(guó)上海,磁懸浮列車與太空列車具有相似的技術(shù)基礎(chǔ),可建立通往太空的高速道路。但物理學(xué)家們同時(shí)也警告:“太空列車”必須是一個(gè)國(guó)際性的合作項(xiàng)目,否則該技術(shù)將是潛在的存在于有實(shí)力的國(guó)家之間的軍備競(jìng)賽項(xiàng)目。

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