1.蒸汽引擎：
亨利·貝頓（HenryBeighton）1717年在紐卡斯爾制作的一幅版畫，據(jù)信，上面所畫的，是他對托馬斯·紐科門（ThomasNewcomen）礦井抽水引擎所作的改進版。貝頓發(fā)明了一種安全閥，用以防止鍋爐故障的發(fā)生，這是對紐科門在1712年設(shè)計的“大氣引擎”的一項改進。
2.史蒂芬森的“火箭”：
這幅水彩畫描繪的是：在一個鄉(xiāng)村酒館外，公眾正在參觀“火箭”。羅伯特·史蒂芬森（RobertStephenson）制造的這列名為“火箭”的火車，在1829年贏得RainhillTrials獎之后名聲大噪。后來，1836—1840年，它還在利物浦、曼徹斯特以及MidgeholmeColliery的鐵路上行駛過。
3.電子電報機：
威廉·福瑟吉爾·庫克（WilliamFothergillCooke）和查爾斯·惠特斯通（CharlesWheatstone）的五針式發(fā)報機是第一臺成功的電子通訊設(shè)備。它使用了帶有20個字母的菱形柵格（缺少的6個字母需要從訊息中省略掉），并在中間配有5個針腳。任何兩個針腳的左右偏斜都會指向一個指定的字母。電報機最初被應用于新生的鐵路事業(yè)上，直到1838年才被用于傳遞公眾電報。
4.X光：
1895年，德國科學家倫琴教授（Roentgen）發(fā)現(xiàn)的X光成像引起了轟動。倫琴是維爾茨堡大學的物理教授，他當時正在使用克魯克斯（Crookes）的放射計（陰極射線管）進行試驗。他注意到，當陰極射線撞擊到射線管的末端時，會發(fā)出一種能夠穿透物體的新型射線。上圖的X光片是約克公爵和公爵夫人也就是后來的國王喬治五世和王后瑪麗的手臂。
5.T型車：
1908年，亨利·福特將這輛由底特律的福特汽車公司制造的T型車介紹給公眾。批量生產(chǎn)使得更多的人能夠買得起汽車。新的生產(chǎn)工藝流程很短，只有一種日本產(chǎn)的黑色瓷釉漆能夠在相應的時間內(nèi)變干，此后才有了福特的名言：“顧客可以選擇他想要的任何一種顏色，只要它是黑色。”
6.盤尼西林：
亞歷山大·弗萊明教授（AlexanderFleming，1881—1955）在他的實驗室中工作。在倫敦帕丁頓圣瑪麗醫(yī)院工作的弗萊明于1928年發(fā)現(xiàn)了抗生素盤尼西林。他成功地將盤尼西林從特異青霉素霉菌中提取了出來，但無法對混合物進行提純。二戰(zhàn)期間，霍華德·沃爾特·弗洛里爵士（HowardWalterFlorey）和歐內(nèi)斯特·鮑里斯·錢恩（ErnstBorisChain）發(fā)明了一種工業(yè)化生產(chǎn)盤尼西林的方法。這一“奇跡藥劑”拯救了數(shù)百萬個生命。
7.V2火箭：
由沃納·馮·布勞恩（WernhervonBraun，1912—1977）所領(lǐng)導的小組開發(fā)的V2火箭，于1942年首次試驗成功。在1944—1945年間，超過3000枚V2火箭被發(fā)射到不列顛以及荷蘭、比利時和盧森堡。V2的火箭引擎使用酒精和液態(tài)氧作為推進劑。上圖為1945年德國庫克斯港的逆火行動中一枚發(fā)射架上的V2火箭。逆火行動是英國在二戰(zhàn)后展開的一次行動，旨在評估V2火箭系統(tǒng)。
8.PilotACE（自動計算引擎）：
1950年初次亮相，它是不列顛第一臺儲存程序計算機，也是不列顛最早的完善的通用電子計算機。它于1949—1950年間在米德爾賽克斯（Middle***）的國家物理實驗室中設(shè)計并建造完成，由數(shù)學家阿蘭·圖靈基于大型計算機計劃而設(shè)計。PilotACE花費約5萬英鎊，而截至1954年，它在結(jié)晶學、航空學以及計算炸彈軌道方面的工作，已創(chuàng)造了24萬英鎊的價值。
9.克里克和沃森的DNA模型：
這個復原模型包含了弗朗西斯·克里克（FrancisCrick）和詹姆斯·沃森（JamesWatson）在1953年確定分子結(jié)構(gòu)時使用的一些金屬板。它由一些金屬板和金屬棒構(gòu)架組成，呈螺旋形地圍裹在一個蒸餾架上，展示了那個知名的完整雙螺旋的旋轉(zhuǎn)。每個金屬片代表四個堿基之一。
10.阿波羅10號太空艙：
在駛向月球的路上，兩個在阿波羅指揮艙中的宇航員。1969年5月，作為兩個月之后阿波羅11號登月行動的預備演練，阿波羅10號成功完成了環(huán)月飛行任務。
1969年5月，阿波羅10號駛向月球的航程中，任務指揮托馬斯·斯達夫（ThomasStafford）看著宇航員約翰·楊（JohnYoung）刮胡子。太空艙于1969年5月18日的月球軌道任務中發(fā)射升空，為兩個月之后的阿波羅11號登月作準備。
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